【领航新征程】全国首条跨省地铁4年间：突破省界的11号线，给上海、江苏带去了什么

【理念交互】

“不瞒你说，一开始来花桥，我都掉眼泪了。”孙菊娣笑。她记得那时小区周边还没开发好，一双600元皮鞋蹚泥水回家，全是泥浆；小区门口的黑车时不时欺负她是上海口音，10元钱的路程，跟她开口要30元。

真正融入的过程，是自然而然发生的。

她原有支气管炎，但来花桥后竟然好了，4年都没发过，这让她对花桥大增好感；之后，因为她在上海是做社区工作，有人慕名求助如何管理志愿者队伍，她一五一十传授。

小区旁边有条小河，本来清澈透明，可几年后上游出现污染，波及到小区这条小河。她领着社区志愿者们去找镇领导，“我们不是来吵架也不是来抱怨的，就是想聊聊怎么一起把河治理好”。

还有一次，一位保安队队长在管理社区乱设摊现象时被刺伤，她在全小区号召签名，呼吁严惩肇事者……

“上海老娘舅”的名声逐渐传播。甚至有人因不知她住址和电话，硬是守在小区门口等她回来求助。镇领导对她印象深刻，社区干脆给她开辟了一个小间——孙阿姨工作室，说是“最佩服上海人参与社区管理的能力和热情”。

社区现在的志愿者服务队，20多人里有10位都是上海人。他们捡垃圾，处理宠物粪便，上门与高空抛物的家庭沟通。

张尚武认为，交通带来的跨区域流动仅仅是最基础，区域流动以后，如何共同进步、协同发展，是后续的关键问题。上海在城市管理的先进理念以及创新技术的成果，都可用来带动区域发展，发挥在长三角城市群中的引领作用。

孙菊娣深有同感，“11号线相当于把两个省市的人拉到了一起，提供了互相学习的可能性”。

有次在地铁上，她遇到一位年轻人在骂老人没好好带孙子，她悄悄凑过去，“年轻人，不好这么说自己妈妈的，我听了这话难过，谁都会老的……”年轻人不再吭声。

还有一次，她听人在聊房价黑幕，她客客气气问其中一位，“小青年，有证据吗？”那人脸一红。“没证据的话不好乱讲的。”她说。

而与之相互的，江苏开展的“六个一”大走访活动让孙菊娣觉得，群众工作有了新思路。所谓“六个一”，是指收集一批社情民意、促进一批企业创新、推动一批项目建设、化解一批矛盾问题、总结一批基层典型、完善一批政策措施。她回到上海，对社区干部们传达了这些理念，干部们说：“这个好！有机会也到你们花桥去学习！”

孙菊娣说，她最感激地铁11号线的是，物理上的改变打破了她僵化的思维。“我以前只认为上海最好，当然我还是觉得上海好，那里是我家，但现在我觉得花桥也很好，我现在也算新江苏人。”