央广网北京5月1日消息(记者 郭淼郭翔宇)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,“五一”国际劳动节是奋斗者的节日,在港珠澳大桥、蛟龙号、C919等一批国家重点工程,记录下一幕幕劳动者的奋斗故事。2018-5-1新闻和报纸摘要全文>>> 温华:小海豚是灰色的,然后逐渐长大了以后,就会变成灰色的斑点,等你能看到纯白色的海豚其实是比较大的。 港珠澳大桥所横跨的伶仃洋,是国家一级保护动物中华白海豚分布最密集的海域。在英国求学时就开始关注中华白海豚的温华,回国后进入港珠澳大桥管理局担任安全环保部工程师,其中一项重要工作,就是制定保护细则,守护好白海豚的家。 温华:多年来,没有发生过任何一起海洋环境污染的事故,我们希望保持下去,希望将我们的环保工作做得更加出色。 同样扎根在祖国大洋深处的还有蛟龙号副总设计师胡震,在一线奋斗了近30年的他,亲眼见证了中国深潜技术潜深50米,到1000米,再到7000米的记录刷新。 如今,深海勇士号的国产化率达到了95%,成为我国向着海洋强国迈进的重要里程碑。 胡震:只有通过默默奋斗和努力,沉下心来,最后获得成功、收获、幸福是必然的。 在C919总装厂房一群80后、90后年轻人中,今年60岁的赵胜江格外显眼。本已经到了退休年龄的他,割舍不去造飞机的梦想,再次穿上工作服参与了C919的测试改装。 如今,年轻人里又多了一个特殊的新面孔,赵胜江的儿子赵斌也来到总装厂房,和父亲一起承担102架机的测试改装工作。赵斌说,到了一线工作,才真正理解了父亲工作的艰辛。 赵斌:他以前加班也蛮多的,也有过埋怨,不顾家啊,我从接手102架机开始,基本上没有周六周天。也能够体会他以前工作的辛苦,佩服他这么多年能够坚持到现在。 102架机去年年底已经成功首飞,老赵和小赵——这对奋战在C919总装一线的父子兵,距离梦想成真,又踏出了一步。 赵斌:我的心愿就是过几年,和爸爸妈妈,太太女儿出去旅行的时候,坐到C919。 赵胜江:我的心愿也是这样,一家人能够坐上自己造出来的飞机。 |
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