中国企业签署拉美最大跨海斜拉桥工程特许合同

人民网里约热内卢11月12日电(记者 李晓骁 吴杰 张远南)巴伊亚州首府萨尔瓦多是巴西重要的海滨城市,与旅游胜地伊塔帕里卡岛隔海湾相望。两地交通主要依靠渡轮,高峰时期,乘客需要排队两三个小时。如果通过陆路交通,则需要绕行两百多公里。修建跨海大桥是巴伊亚人民多年来的期盼,如今,巴伊亚人民离实现这一愿望更近了。

当地时间11月12日上午,中国铁建二十局集团、中国交建股份联合体与巴西巴伊亚州政府共同签署萨尔瓦多—伊塔帕里卡跨海斜拉桥特许经营合同,标志着拉美地区最大跨海斜拉桥正式进入建设阶段。

此次签约以现场及视频连线方式进行,巴伊亚州州长科斯塔、中国驻巴西大使杨万明、中国驻里约热内卢总领事李杨、中国交建副总裁陈重、中国铁建副总裁汪文忠,中铁二十局董事长、党委书记邓勇等出席并致辞。

“这是一座连接两个国家、两个民族的桥梁。”科斯塔表示,跨海大桥项目是近年来中企在巴西最大的投资项目,承载着巴伊亚州人民多年的梦想,是巴中合作发展新的里程碑。项目签约是多届州政府不懈努力的成果,更是巴中双方相互学习、相互信任的成果。

该跨海斜拉桥工程全长46.8公里,包括12.4公里跨海大桥和31公里陆路交通系统。其中,主桥设计为斜拉桥型,主塔高达205米,最大跨径450米,海水深度达60米,建成后将成为拉美最长跨海斜拉桥。

杨万明对项目签约表示热烈祝贺,盛赞疫情下两国务实合作的这一重要成果。他指出,这座拉美最大的跨海桥梁是中巴合作又一个见证,是中巴合作的桥梁。中巴两国人民团结合作,克服了疫情带来的困难,相信中巴两国将架设更多合作之桥,造福两国人民。

李杨表示,项目终于得以签约,对于两国和两国人民来说都是大好事。项目实施后,不仅能带动当地的经济、民生和社会进步,同时为深化中巴关系的发展、拓展中巴关系的内涵发挥重大作用。

据介绍,大桥建设过程中,深水基础施工及薄壁梭型主塔的施工难度世界罕见,墩壁仅30厘米的薄壁空心墩对施工工艺要求极高,“中国企业给我们带来前所未有的先进科技。”科斯塔说。

“人类最宏伟的梦想历来都由逐梦者筑就。”巴伊亚州副州长若昂·莱昂说,大桥建成后,将大幅提升交通运行效率。项目建成后,两地通行时间仅需25分钟,超过100个腹地城市受惠,440万居民出行将更加便利。长期以来发展一直受限的伊塔帕里卡岛,不仅会成为连通巴伊亚州南北交通的中心,更将在交通运输、旅游开发、民用工程建设等多个方面迎来新的发展机遇。

与此同时,工程建设期间将创造8000个工作岗位,并在30年内创造约10万个工作岗位。科斯塔说,中国企业为巴伊亚州提供了就业机会,为人民的发展和福祉、为本州脱贫工作贡献了重要力量。

“萨尔瓦多、伊塔帕里卡、巴伊亚,都将变得更加美好!”市民安东尼奥兴奋地说。