8月15日，“新申洋”轮在钦州港30万吨级原油码头卸油（无人机照片）。

8月13日，载运约26.3万吨原油的“新申洋”轮重载进靠钦州港30万吨级原油码头，开始了为期约4天的卸油作业。这是该码头投入使用以来首次接卸吃水达到20米的超大型油轮（VLCC）。“新申洋”轮总长332.9米，型宽60米，型深29.8米，属于当前国际海上原油运输的主力VLCC船型。

新华社记者 周华 摄pagebreak

8月15日，“新申洋”轮在钦州港30万吨级原油码头卸油（无人机照片）。

8月13日，载运约26.3万吨原油的“新申洋”轮重载进靠钦州港30万吨级原油码头，开始了为期约4天的卸油作业。这是该码头投入使用以来首次接卸吃水达到20米的超大型油轮（VLCC）。“新申洋”轮总长332.9米，型宽60米，型深29.8米，属于当前国际海上原油运输的主力VLCC船型。

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8月15日，“新申洋”轮在钦州港30万吨级原油码头卸油（无人机照片）。

8月13日，载运约26.3万吨原油的“新申洋”轮重载进靠钦州港30万吨级原油码头，开始了为期约4天的卸油作业。这是该码头投入使用以来首次接卸吃水达到20米的超大型油轮（VLCC）。“新申洋”轮总长332.9米，型宽60米，型深29.8米，属于当前国际海上原油运输的主力VLCC船型。

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8月15日，“新申洋”轮在钦州港30万吨级原油码头卸油（无人机照片）。

8月13日，载运约26.3万吨原油的“新申洋”轮重载进靠钦州港30万吨级原油码头，开始了为期约4天的卸油作业。这是该码头投入使用以来首次接卸吃水达到20米的超大型油轮（VLCC）。“新申洋”轮总长332.9米，型宽60米，型深29.8米，属于当前国际海上原油运输的主力VLCC船型。

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8月15日，“新申洋”轮在钦州港30万吨级原油码头卸油（无人机照片）。

8月13日，载运约26.3万吨原油的“新申洋”轮重载进靠钦州港30万吨级原油码头，开始了为期约4天的卸油作业。这是该码头投入使用以来首次接卸吃水达到20米的超大型油轮（VLCC）。“新申洋”轮总长332.9米，型宽60米，型深29.8米，属于当前国际海上原油运输的主力VLCC船型。

新华社记者 周华 摄