让市民停车入“位”让城市文明就“位”

横七竖八停在路边巷道的“任性”车辆减少了；“横”在人行盲道的乱停车辆数量下降了……连日来，记者走访武夷山市区各个路段，看到车辆有序停放，刷新了市容“颜值”，让路面“豁然开朗”。

今年以来，武夷山以创建全国文明城市为契机，推进交通综合治理、源头治理，通过道路违法停车专项整治、施划一批停车位、施行收费新标准、停车智能化升级等举措，堵疏结合，让市民停车入“位”，城市文明就“位”。

科学规划

新增近3000个小车停车位

“上楼办事5分钟，下楼领到一份罚单。”“绕城三圈，无位可停。”“停车难，难于上青天。”……近年来，“停车难”问题被不少市民吐槽。“停车难”不仅影响市民生活，由此引发的随意停放现象，更是阻碍了道路通畅和城市形象，是城市治理中最难的问题之一。

据了解，目前武夷山全市汽车保有量4万多辆，停车位只有2.4万多个，在交通枢纽、旅游景区、市场周边等人员活动密集区，停车矛盾尤为突出。如何增加停车供给，提升车位利用率，成为破解“停车难”的关键。

武夷山正加速硬件建设改造，增加车位供给，深入挖潜停车资源，针对主城区主要道路实施机动车及非机动车停车框线划设。截至10月，全市累计小车位划线2993个，摩托车位7697个。

同时，持续加大停车场建设力度，今年武夷山停车场已建10个、在建7个、拟建3个。在建设选址上，更是优先考虑人员活动密集、停车矛盾突出的区域，并在小区内“能划尽划”增加停车资源，规范停车行为。

摸清车位“家底”，盘活“沉睡”资源。“我们已全面摸排全市停车资源,其中房地产地下停车库约有70%的闲置车位。”武夷山市城市管理局局长陈杰介绍，他们计划把房地产、小区及酒店企业单位的闲置停车资源合理利用，通过采取有偿共享、开放的措施，释放和盘活公共停车空间。让更多闲置车位活起来，也让开发商和业主有利可得。