全国首个城市交通场景下的5G远程驾驶应用有多牛？网媒记者来告诉你

重庆仙桃数据谷，记者们参观5G远程驾驶试验车。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

华龙网-新重庆客户端5月15日19时讯（记者 赵紫东）基于5G技术的全国首个城市交通场景远程驾驶应用已经诞生，预计将在共享出行市场首先实现商用。今（15）日，来自“2019全国百家网络媒体记者重庆电信行”活动的记者们就实地感受了一回。

5G远程驾驶是通过5G网络高带宽低时延的特点，来实现人车分离的远程驾驶应用。

重庆电信5G智慧体验馆内的5G远程驾驶应用，呈现的是驾驶员在汽研院园区的驾驶模拟舱远程操控远在仙桃数据谷的车辆。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

在中国汽研实验室，远程驾驶模拟舱摆放在实验室中央。网媒记者们在现场看到，实验员在驾驶模拟舱内远程控制十几公里外的车辆，操作流畅度如同驾驶员在车内实际操作一般。

据介绍，5G远程驾驶技术是控制系统通过5G网络+天翼云实现用户远程对车辆的操作及控制。车辆可以实时接收远程用户的控制命令，对自身进行控制；同时实时反馈车辆自身运行状态及周边环境；当车辆运行存在安全隐患或者数据传输中断时，系统能够自动实现靠边停车功能。

记者们来到中国汽车工程研究院园区，聚焦由重庆电信、中国汽研、大唐移动三方联合推出的5G智能网联汽车试点项目。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

在实验员进行远程驾驶时，在30公里之外的重庆电信5G智慧体验馆也在利用5G网络实时传输车辆运行情况，以此进行对外展示。

媒体记者随后还来到仙桃数据谷实地参观5G远程驾驶车辆实际驾驶情况。

中国汽研实验室，远程驾驶模拟舱。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

据介绍，2019年1月16日，重庆电信、中国汽研、大唐移动三家企业签约，依托中国电信5G网络技术优势，在仙桃数据谷打造5G自动驾驶应用示范公共服务平台。这是我国首个启动建设的5G自动驾驶应用示范公共服务平台，其中包括重庆首次发布的5G远程驾驶项目。

重庆仙桃数据谷，5G远程驾驶试验车正在道路上进行试验。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

据重庆电信相关负责人介绍,通过5G网络建设支撑自动驾驶业务应用，在重庆仙桃数据谷开展5G试点，充分利用C-V2X车路协同技术、智能路侧检测技术等，支撑5G视频直播和基于5G的车辆远程控制场景应用，促进5G远程驾驶技术应用。

实验员在驾驶模拟舱内远程控制十几公里外的车辆，安全停靠在路边。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

据悉，5G远程驾驶技术将实现第二阶段目标，即： 5G高精度地图下载、危险场景预警、连续绿灯通行等能力。大唐移动车联网市场经理周正兰预测，5G远程驾驶技术将首先在共享出行市场实现商用。