平潭城乡公交实现一体化 农村客运全面退出市场

昨日，记者从平潭综合实验区交建局获悉，随着平潭最后一家农村客运企业正式签订《平潭综合实验区农村客运经营权整合回收协议书》，平潭6家农村客运企业、123辆农村客运车辆全部退出平潭客运市场，平潭城乡公交一体化工作迎来了历史性的突破。

30路发往平潭芬尾码头(林映树 摄)

为了保证城乡群众出行衔接工作，平潭综合实验区闽运交通运输有限公司将回收的6家农客企业24条线路进行再疏理，对同质化线路进行差异化升级优化，新开通9条线路、延伸1条线路，基本覆盖原有农客线路所经过的村庄，保证群众正常出行。

“18路到流水码头，20路到苏澳，22路到白青，23路到君山，25路到北岚岭，26路到流水东美村仙人井景区，27路开往澳前东星村，30路发往平潭芬尾码头，31路开往将军山。”区闽运交通运输有限公司公交运营科科长陈学建说，53路原来是到澳前客滚码头，现在延伸到澳前渔港码头，这些原来都是农村客运的线路，现在实现公交全覆盖。

闽运公交最新线路图（图自平潭海峡通）

目前平潭公交运营共投放车辆190台，全部实现新能源车辆运行，其中纯电驱动车辆占70%以上，线路29条，另有3条城区定制公交线路，覆盖平潭14个乡镇、3个离岛，辐射至福清东瀚，形成城乡公交一体化的主干走廊、次线路网、城乡路网的全面覆盖，并逐步向绿色环保智能公交推进，计划全面推行纯电驱动新能源车辆。

“原来农村客运一张票是8块钱，现在公交一张票是2块钱，市民单程可以省6块钱。”陈学建说，下一步，区闽运交通运输有限公司将根据旅客需求量、客运量，合理化安排运行时间和车流量密度。

同时，根据平潭国际旅游岛发展定位，未来，平潭公交线路还将覆盖到东海仙境、石牌洋、将军山、南寨山、君山、龙王头、坛南湾、长江澳风力田等主要的旅游景区。

（记者 林舒玲）