东南网1月30日讯（福建日报全媒体记者 林霞 通讯员 白志斌）“这两次海上紧急救助，充分地体现两岸同胞守望相助的手足情谊，是生命至上的大爱之举，让这个冬天不那么寒冷。”27日，中国国台办就近期接连发生两岸渔船互救事件发表声明。

国台办就近期接连发生两岸渔船互救事件发表声明

21日凌晨1时许，台湾籍“顺颖”号渔船行驶至平潭牛山岛海域附近，因副发动机故障，导致船体进水并伴有倾斜现象，船舶失去动力，在海域漂流航行，如不及时处理，随时会有沉船危险，情况十分紧急。

平潭有关方面接报后立即启动联合应急机制，克服遇险船只定位系统失效等困难，紧急联系事发海域附近作业的平潭渔船“闽平渔61618”号参与救援。平潭边检站接到警情后，立即启动应急救援预案，成立临时救助指挥小组，主动联系海事、渔政及相关防疫部门，组织人员开展船舶轨迹核查、大数据分析，确保该船符合防疫要求。

当天8时许，平潭渔船“闽平渔61618”号参与救援，成功营救该船，将“顺颖”号拖入平潭东澳台轮停泊点，民警们穿戴全套防疫装备进行人证对照检查，与属地疫情防控部门进行闭环交接，为船员办理相关边检手续。12时，船上 4 名船员核酸检测结果出炉，显示均为阴性。

“感谢你们，辛苦了！祝你们新年快乐！” 临别之际，船员们向民警们挥手致谢。经过两天的补给和维修，23日上午8时许，“顺颖”号驰离码头返航。

紧急救助“顺颖”号

海上的情况变幻莫测，如何能够及时处置？主要得益于边检民警丰富的经验。平潭东澳港东临台湾海峡，与新竹港仅距68海里，航程不过7小时，朝发夕至，地理位置得天独厚，历来就是与台湾通航的一个重要口岸。途径平潭的台湾渔船常常因避风、补充淡水等原因停泊在此。1979年，为了顺应发展，呼应需求，平潭东澳港成为全国最早被批准设立的台轮停泊点。

长期以来，平潭边检对因不可抗拒因素紧急入境避险的渔船实施“边靠泊、边申报”紧急救助举措。2019年，对受台风“白鹿”“米娜”影响紧急入境避险的12艘台湾渔船进行紧急救助和安全保障。

盈盈一水间，遥遥两岸情。海上紧急救助，体现了两岸同胞血溶于水的深情。平潭边检站在推动两岸融合发展上，精耕试验田，当好“摆渡人”，为打造台胞台企登陆第一家园的“桥头堡”贡献力量。