近日，福州市发展和改革委员会发布《福建省海峡西岸城际铁路（福州都市圈福莆宁F2、F3线）建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》，根据文件，福建省海峡西岸城际铁路（福州都市圈福莆宁F2、F3线）建设规划调整，福平铁路将连接F2城际铁路。这意味着将来，从平潭可经由福平铁路与F2城际铁路，抵达长乐机场。目前该方案正在公示并进行社会稳定风险评估，征求公众意见。

根据建设方案，F2线与F3线一起形成福州新区和福州（长乐）国际机场铁路通道，线路自连江站引出后，与G1501福州绕城高速并桥跨越长门水道，进入琅岐岛，于琅岐镇西侧设琅岐站，出站后依次上跨福州绕城高速、闽江口折向东南，沿规划高速至文岭镇附近设文岭站折向南引入福州（长乐）国际机场站，沿机场高速至云江村附近折向西南，于莲花山东侧设福州新区站，上跨福平铁路，穿越董奉山景区，上跨长平高速至罗联乡设罗联站，引入在建福厦高铁福清西站与既有福厦铁路北溪线路所。

据了解，线路连江站至福清西站线路长86.72km，桃洋线路所至北溪线路所线路长6.1km，设连江、琅岐、文岭、长乐机场、福州新区、罗联、福清西等7座车站。同时为进一步拓展路网，规划设置福州新区至莲花山站联络线、预留福州新区至长乐东站联络线沟通福平铁路，设置连江站衔接规划温福高铁联络线，联络线11.8km（单线里程）。此外，从建设方案调整示意图可以看出，福平铁路的平潭站未来还将通过F2和F4与更多铁路网相接。“这也意味着平潭的铁路‘朋友圈’将进一步扩大，借助福平铁路和城际铁路网，平潭可以更好地沟通全国甚至全世界，吸引八方游客。”实验区经发局发改处相关负责人表示。（融媒体记者 林舒玲）