【背景】 四道齐汇窄路口，事故频发让人忧

后渚大桥于2003年6月建成通车，之后成为泉州市区与惠安之间的交通要道。随着经济的发展，台商投资区成立之后，许多由国道324线往晋江、石狮一带的车辆也抄此近道，车流量日益加大。

后渚大桥东侧桥头是后渚大桥、沿海大通道、台商投资区东西大道和白沙村道四条交通要道交汇之地，车流量多。白沙环岛的设置本是为了缓冲过往转弯车辆，但因规划建设欠缺合理，路面狭窄，弯道弧度大。

台商投资区驶往泉州市区方向的大型车辆，常因路况不熟，或车速过快，直接撞入环岛或侧翻至桥头下；而该路口泉州市区往沿海大通道方向，道路狭窄常造成车辆刮蹭、追尾。

8年多来，该环岛成为事故“黑点”，每年大小事故达数十起，被称作“魔鬼环岛”。

今年年初以来，台商投资区国土规划建设部门和市政管理公司决定对白沙环岛所在的后渚大桥东侧交叉口进行整改。初期确立三个规划方案后，于今年5月初步确定现行方案。之后又多次修改，最终于本月16日正式动工。

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“魔鬼环岛”的不完全“黑历史”

后渚大桥东侧的白沙环岛，每年达数十起的交通事故让该处成了“魔鬼环岛”，在白沙村道与后渚大桥夹角内的数栋民居，甚至因为屡遭桥头坠落的大货车撞击，成了无人敢住的“鬼屋”。

从未有人完整统计过该路口环岛自建成以来，发生了多少起事故，但仅仅是以下这份“魔鬼环岛”所发生事故的“不完全”统计，就足以令人触目惊心。

2011年：

9月15日，一对骑摩托车的夫妻，在圆盘旁被一辆混凝土搅拌车碾压，一死一重伤。

5月19日，一辆满载瓷砖的大型挂车撞上圆盘后，坠落桥下，两名司机被困。

2009年：

7月30日，同一地点，一货车转弯不慎，十余个空油桶坠落桥下。

7月24日，一满载钢线的大型拖车坠落桥下，栽入民房。

7月22日，一小车冲出护栏，司机受伤，小车报废。