泉州东海慢行系统规划方案出炉 解决居民出行难

【焦点探讨】

1.方案为何至今才形成？

2011年下半年，东海隧道雏形已现时，附近的宝秀小区住户突然发现，门口无路可走。随后，相关部门提出将构建东海立交慢道系统，同时提出在宝秀小区内设区间道路。

事隔两年多，为何具体方案到如今才形成？对此，方案设计人员称，2011年下半年，他们便对东海立交的慢行系统进行研究，通过多次方案汇报、审查后，已基本形成较完整的方案。

但因之前泉秀东街整体交通组织尚未理顺，慢行系统工程一直处于暂缓状态。去年下半年至今，建设单位请相关设计单位调研，经多次方案论证、汇报、调整，专家论证后，泉秀东街改造的交通组织（包括慢行系统）方案最终取得各方认可。

2.建天桥还是地下通道？

与会专家提出，目前不少城市已逐步拆除人行天桥，改建过街地下通道。地下空间利用成为未来趋势，两座人行天桥是否也可考虑建成地下通道？

对此，设计人员解释称，首先，这里周边地块已建成宝秀小区等，地下通道空间受限，且周边管线比较复杂，尤其是泉秀东街南面为东海2号污水泵站。是建成人行天桥还是地下通道，也是经过多方论证，尤其是考虑到周边地下管线、管道因素的制约，还有排水排洪的影响，经实地走访、方案比对、多面论证、多方征求意见等，最终敲定采用人行天桥。