桥树之争！ 红树林逼近洛阳桥该不该砍伐清理？

红树损桥缺乏依据 桥底淤泥另有缘由

记者了解到，在有关红树林的介绍中，都会提到这种灌木有“促淤造陆”的功能。

纪剑锋说，红树林的确有促淤功能，但这是一个长期的过程，往往需要几百年甚至上千年。如今，洛阳桥南北两岸的桥墩下，有大量的淤泥存在，这与近年来红树林在这一区域的增长关系并不大。如果说淤泥完全是由红树林造成的，缺乏科学考证的依据。

据介绍，1972年，洛阳桥上游建设洛阳桥闸，上游的来水大幅减少，洛阳江基本失去了泉州湾入海河流的功能。泉州湾潮汐属正规的半日潮，原本洛阳江每日两次涨退潮，涨潮可上至洛江区河市，退潮后可以带走大量的泥沙和垃圾。自从河闸建成后，几乎只在行洪时才放水，久而久之，造成了大量泥沙在下游的洛阳桥一带淤积。据科考资料显示，1972-1979年洛阳江河道每年平均淤积25厘米。根据有关专家的综合意见，洛阳桥闸的建成，才是洛阳桥底泥淤高的主要原因。

至于“红树林贴桥生长，危及桥身安全”一说，纪剑锋认为，红树林的树根不会盘根错节伸出太远，也不会像榕树等树种一样具有很强的穿透力，因此这一说法值得商榷。关于洛阳桥淤积和红树林危及桥身安全的问题建议由政府牵头组织有关专家进行进一步论证，以期采取切实有效的措施进行治理。

红树珍贵造福泉州 与洛阳桥相映成趣

红树林有“海上森林”、“海岸卫士”的美称，是热带、亚热带海岸滩涂特有的植物群落，是最重要的湿地资源，具有维护生物多样性、防风护岸、降解污染物、净化水质、提供海产品等重要功能。独特珍贵的泉州湾洛阳江河口红树林湿地备受国际国内瞩目，已先后列入“亚洲重要湿地”、“中国优先保护生态系统”、“中国重要湿地”名录。2003年9月24日，经省政府批准，建立了泉州湾河口湿地省级自然保护区。

据纪剑锋介绍，2003年的时候，洛阳桥的大部分已纳入泉州湾河口湿地自然保护区的范围。但此次被砍的那一片红树林，恰巧不在保护区范围。在历史上，自然生长的红树林与洛阳古桥曾相伴共存至少数百年，并没有破坏古桥的历史风貌和桥体本身。如今，洛阳江河口红树林与洛阳桥相融合，已形成独具特色的湿地文化景观，成为泉州市一处重要的环境教育和生态旅游场所，“相信保护和建设好这一珍贵湿地资源，必将有力助推海上丝绸之路申报世遗”。

■专家观点

桥畔合理种植红树 打造泉州金字招牌

□王文卿 中国生态学学会红树林生态专业委员会秘书长、厦门大学环境与生态学院教授

□李裕红 泉州市湿地学会会长、泉州师范学院湿地研究所所长

“洛阳桥是泉州历史文化的迹地，红树林是宝贵的自然生态资源。如果在古桥边合理规划、合理种植红树林，桥和树相映成趣、相互融合，这就是泉州的一块金字招牌。”李裕红说，上游洛阳桥闸的建设，破坏了原有的潮汐，导致洛阳桥周边淤积严重，而并非红树林的种植造成的。

李裕红说，目前红树林的生长已贴近桥体，也可以适当进行清理。在洛阳桥周边种植红树林，一定要进行科学论证、合理规划，划出一定的区域进行种植。不过，由于红树林是灌木，且枝、根长度大体相当，因此根部并不是非常发达，如果与桥体保持适当的距离，一般不会对桥身构成太大的威胁。

王文卿也表示，红树植物的根部一般都比较细，最粗不会超过4厘米，因此很难破坏桥体的安全。但他表示，红树林不能随意砍伐，即使需要砍伐，也要经过审批，要有一定的手续。