红树林挡住潮水自然进出,洛阳桥长虹卧波的景观可能消失。
争议3
桥孔堵塞 淤泥从何而来?
根据相关部门调查,最近十年来,位于洛阳桥东西两侧的滩涂淤泥,增长十分迅速,直接造成洛阳桥两端的桥孔堵塞,“有的淤泥层已经堆到船形墩的位置,一旦遇上天文大潮或上游泄洪,整座桥都可能被冲垮掉。”黄真真称,除了上游水闸的修建外,成片种植的红树,影响潮水进退对泥沙的搬运功能,也是造成淤泥堆积的重要因素。
对此,纪剑锋和泉州市湿地学会会长李裕红都认为,虽然红树林有“促淤造陆”的功能,但近年来洛阳桥底淤泥迅速增长的主要原因是由于1970年代在洛阳桥上游建造的洛阳桥闸,使洛阳江口、洛阳桥外纳潮量大大地减少,削弱了潮汐动力,并断绝了洛阳江的河水径流动力,从而造成古桥底下淤泥的加速增长。
争议4
树逼桥身 影响桥墩牢固?
“树都长到桥下了,根系必须也会依附到桥墩位置。”对于红树林的不断蔓延生长,除了担心古桥历史风貌外,黄真真还提出,红树林发达的根系,必然会穿透石头缝隙,进而影响桥梁基础的牢固程度。同时,她还指出,红树林离桥太近,万一树得病虫害,也会传染给桥墩,造成石头侵蚀,“总之,桥与树之间还要有一定的间隔,否则既影响行洪,也不利于古桥的保护与管理”。
李裕红等湿地保护和研究领域的专家分别认为,红树林是灌木,根系并不发达,很难对桥体的安全造成破坏。如果与桥体保持一定的距离,基本不会造成影响。
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