“海丝”之缘 泉州铸就

后渚古船是泉州古代远洋贸易的见证。图为去年国庆节期间，泉州湾古船陈列馆修葺后重新开放，大批游客前往参观。 （陈起拓 摄）

缘兴宋元—— 一举成为“东方第一大港”

“若欲船泛外国买卖，则自泉州便可出洋。”

——《梦梁录》 南宋吴自牧

时至宋元，泉州的海外交通发展迅速，对外贸易空前繁荣，泉州也迎来了历史上四次飞跃：

北宋中期，泉州赶超当时的明州，即现在的宁波，地位仅次于广州；南宋初年，赶上广州，难分伯仲；到了南宋末年，超过广州，成为全国最大的贸易港口；而到了元代，泉州经济社会和海外交通发展到达鼎盛时期，一举成为“东方第一大港”。

通过海上丝绸之路已趋成熟的贸易航线，产自中国的丝绸、瓷器、茶叶源源不断地从泉州运往近百个国家和地区，广阔的海上贸易网络覆盖地中海、印度洋、大西洋和太平洋，最远到达欧洲。

在当时出版的地理著作中，凡记载我国与海外诸国的航线距离、方位和日程，几乎都以泉州为基准。世界各国的商人、传教士云集泉州，彼时的刺桐城俨然成为中外经济、文化、宗教、科技交流的重要门户。

意大利著名旅行家马可·波罗就是在这一时期来到泉州，他在《马可·波罗游记》中写道：“刺桐是世界上最大的港口，胡椒进口量乃百倍于亚历山大港。”在马可·波罗的笔下，刺桐瓷器物美价廉，一个威尼斯银币就能买到8个瓷杯。据说他回国时，还带回德化窑白瓷和色釉小碗多件。意大利博物馆至今还保留着一件由马可·波罗带回的德化家春岭窑的小花插，也成为当时泉州外贸兴盛的历史见证。