泉州临漳门路口将改造 环岛变为两个交叉路口

海都航拍显示，昨天下午6点左右，丰泽街坪山隧道出口掉头区，车辆掉头缓慢

地点：丰泽街 时间：17∶30

走访：公交站路口掉头处车辆易滞留

昨日下午5点半左右，海都记者在丰泽街泉州公交发展有限公司（以下简称“公交公司”）路段看到，虽然该路段有双向八车道，较为宽敞，但是仍存在交通滞留的情况。由于大坪山隧道出来的车辆不能左拐，不少车辆选择直行到丰泽街。公交公司路口正好是第一个掉头区，车辆大都在这里掉头。而且，该路口公交公司后有一个公交场站，经常有公交车在路口转弯。这样，掉头和转弯以及直行车辆会聚在一起，就产生了交通滞留。

建议：高峰期不要在丰泽街掉头

庄金山建议，山海路北拓到北峰的路应该尽快打通，缓解大坪山隧道的交通压力。在高峰期，往晋江方向的车流，尽量不要在丰泽街掉头，而是到坪山路仕公岭路段掉头。

对此，公交公司办公室主任余福明表示，之前公交公司旁边的场地，是作为公交停车场使用，每天都有几十部公交车进出。不过，去年停车场搬迁，目前该场地主要作为“公交云谷首末站”使用，每天进出车辆已大大减少。

其他节点

摊贩较多区域和学校医院附近

昨日，庄金山为海都记者梳理了一下中心市区其他拥堵节点，并提出相关建议。

客运中心站和新车站路段：的士揽客、占道等客，以及小摊贩占道摆摊。

西街、东街：西街是单行道，有开元寺等景点，东街有第一医院，人流、车流量较大，门口又有摆摊设点。

中山北路：威远楼的公交接驳站公交车进出频繁，二院看病、探病的车流、人流量大，附近又有泉州实小、通政小学等学校。

中山路：道路狭窄，通行的公交车相对较大。建议通行该路段的大型公交车可以换成小一点的中巴车。

中山南路：附近的义全街有建材市场，经常有小车装卸货物，容易造成拥堵。建议将建材市场搬出去，缓解交通压力。

江滨北路土地旱闸路段：附近有鲤城实小，家长接送孩子上下学时易造成拥堵。建议学校一起出面，让家长接送即停即走。庄金山表示，交警部门也在研究，是否在上下学时段，对该路段实行单行道限行。

泉州万达广场门口路段：非机动车道经常被电动车停满了，万达广场停车场的车辆都从宝洲街一侧进出，造成交通滞留。周末或举办活动时，摆摊设点现象也较多。庄金山建议，万达广场应该划出一块区域作为电动车停车区域，避免占据非机动车道。同时，万达广场的停车场可以实行从宝洲街入口进，江滨北路入口出的单循环，缓解交通压力。同时，执法部门加强一下摊点的整治。

津淮街小商品市场路段：因为横穿人流、车流多，小商品市场进出车流大，附近又有丰泽第三实小、丰泽区政府等单位，高峰期容易造成交通滞留。庄金山建议，高峰时段，车辆尽量不要走这个路段，摊点也要加强整治。

数说两会

庄金山认为，泉州中心城区交通滞留，最根本的原因是近年来汽车保有量迅速增长。根据交警部门统计，2013年，中心市区汽车保有量为175559辆，2014年增长到192200辆。目前，每月仍以近2000辆的速度增长。