1号线列车车头将“榕城”福州的榕树作为设计元素

东南网4月18日讯（见习记者林杰文/图）首列“福建造”福州地铁1号线列车，今日正式在北车泉州轨道装备有限责任公司上线调试。该列车成功上线调试，标志着“福建造”轨道装备实现了零的突破，福建绿色交通时代已经到来。

上午11时许，调试列车缓缓驶入现场，嘉宾和媒体记者登上列车试乘，提前体验“福建造”绿色地铁。近半小时的调试时间，1号线列车在1公里左右的轨道上来回行驶数趟，整个过程平稳舒适。记者了解到，福州1号线地铁列车每列4动2拖6辆编组，设坐席256个，定员1460人，超员载客2062人，采用分布式车载电子计算机控制技术，设计时速80公里，可根据需要编为4-8辆编组。整车采用轻量化、模块化铝合金车体设计结构，车体由大断面组合式中空铝合金挤压型材焊接而成，节能环保、可维护性好，车辆寿命可达30年。

据介绍，在地铁车辆外形上，设计人员巧妙地将“榕城”福州的榕树作为设计元素，提炼简化运用在地铁列车外观造型上，形成线条流畅，造型优美的车头曲线，象征着“绿色自然、生生不息”。车身的波浪色带，采用了线路识别色——红色，造型源于闽江的水波，流畅的韵律，随列车开动而“流动”，与整体造型相呼应。头灯的设计体现了“绿色自然”，简约的弧线勾勒出一双明亮的“眼睛”，与中间福州地铁榕树标志“鼻子”和红色新月形“嘴巴”，组成一张喜迎八方宾客的“笑脸”。

在列车内饰设计中，整体融入了八闽特色，采用了简洁明快的造型和观感清爽的色调设计，例如车门两侧的坡面座椅挡板，既便于坐姿乘客手臂放置，又便于站姿乘客倚靠，通车铺设的蓝色调地板给人们清凉、安逸、洁净的视觉感受，创造了清新宜人的乘车环境。

目前，28列168辆福州地铁1号线B型地铁车辆正在北车泉州公司组装，该车是“福龙号”B型地铁的最新型号，寓意幸福吉祥，畅行福山福水。首列福州地铁1号线列车成功上线调试，标志着“福建造”轨道装备实现了零的突破，福建绿色交通时代已经到来。另悉，该型号地铁列车有望在今年底交付福州地铁公司。