宝秀小区市政道路施工规划示意图
航拍
新建2条市政道路
“孤岛”将变“环岛”
听说终于要动工修路了,宝秀小区的居民王大爷连声叫好,“要致富,先修路,能把我们这一片的出行问题解决了,大家心里肯定更舒畅!”他对规划中的“宽18米”的路非常期待,希望能把工程做得更细、更人性化一些,例如人行道、非机动车道、机动车道等,还要保护好小区的独立性,不能因为修了新路,就变成开放式小区了。
王大爷的这种期待,从海都记者航拍图,就能多少看出一些原因。目前的宝秀小区分为1期和2期,东海隧道的出口连接线从宝秀小区边横穿,阻隔该小区原本道路与通港西街主干道的联系;连接线有一定坡度,且两边的分支匝道坡度还较大,故而无法像市区大坪山隧道一样,在隧道口设置灯控;隧道出入车流量大,车速快,出于安全考虑,此处车道也只能完全封闭。
这样一封闭,宝秀小区就成了“孤岛”,但新建的2条市政道路,将改变这一现状,而且不会从小区中间穿过,不会破坏原来的绿化、设施等。“按照计划,1号路有1.4公里多,西段路宽24米、东段路宽18米;5号路有460多米,路宽18米。”杨先生介绍,整个项目总投资概算要控制在5276万元以内,将按市政府有关规定筹措,建成之后宝秀小区就相当于是一个“环岛”,还能双向通车,作为城市支路,行车速度为20公里/小时。
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