30年前拖拉机“一车难求”

如今，私家车已经进入万千百姓家。而在30年前的泉州，汽车身影寥寥，拖拉机是炙手可热的交通工具。

根据档案记载，当年拖拉机可替代汽车载客运输，汽车却不能替代拖拉机下田耕地。汽车加汽油每公斤七角钱，拖拉机加油每公斤二角六分钱，拖拉机的性价比很高。然而，在计划经济时代，拖拉机也是“一车难求”，一份改革开放前的档案显示，当年12月份全区（注：当时为晋江地区）有21台拖拉机到货，每个县（市、区）只有一两台的份额。

改革开放之后，拖拉机拥有量大大提升。晋江地区至1982年底拥有拖拉机12685台，比1981年增加1964台。独户、联户经营的拖拉机发展更为迅速，特别是晋江、南安沿海一带，到1981年9月，全区私人经营的拖拉机为2727台，到1982年底已达到7348台。私人经营的拖拉机主要目的是跑运输赚钱，要求要坚持务农方向，为农业生产、多种经营服务，进行农副产品及加工成品原料等的运输。