原有勾缝灰脱落导致缝隙积水渗漏
争取年底前做好防渗漏工程
“不是大修,主要是勾缝填补,做好塔顶防渗漏工程。”出宝阳说,结合“海丝”申遗,未来泉州部分“海丝”申遗点将启动文物修缮工程,东西塔是首个工程,而且虽然东西塔多病缠身,但是此次工程只针对双塔渗水问题。
记者获悉,目前整个修缮工程尚处于起步阶段,接下来文物部门将协调民宗部门及业主单位,严格按照国家文物局文物保护工程的施工管理要求进行组织,既做好防渗漏工程,也保护好东西塔。“争取今年年底完工,最晚明年7月前全部完工。”出宝阳表示。
据透露,勾缝填补只是第一步,在做好防渗漏工程后,文物部门或将进一步解决表面风化等问题,“这是个世界难题,有待进一步探讨”。
现场探访 西塔四、五层受损最严重
昨日,早报记者有幸进入西塔一睹其内部构造。打开西塔红色塔门,映入眼帘的是用花岗岩石块筑成的呈八角形的塔心柱,正中的塔心柱直贯于各层,是全塔的支撑。
塔内两侧是两道楼梯,拾级而上,可观察到塔心柱上的八个转角处均架有石梁,塔壁用的是精心雕琢的花岗岩,以纵横交错的方法叠砌,筑工缜密。塔心的墙壁上好像涂了一层水泥浆,但用手一摸,是油腻的黑渍,里面还夹杂着些许白色的东西……
塔身内很阴凉。二层到三、四层是木梯,部分风化严重已经断裂。在二层塔身外围,记者看到浮雕表面有黑色膜状物质覆盖,岩石表面有翘起,还有些岩石表面已经脱落。到了五层,抬头一看,塔心顶层的墙壁已长出暗青色东西,仿佛是青苔,因为渗水较严重,塔内部也留下了很多水流过的痕迹。
“双塔对比,西塔受损比东塔严重;西塔各层中,四层、五层风化、渗水最严重,而且西南方向受损最严重。”姚洪峰说,由于西塔旁早期曾有个味精厂,工厂大烟囱排放酸腐性气体,而且西塔旁车流量大、尾气多,导致西塔较之东塔风化、渗水等问题更严重,而西塔四、五两层由于渗水等因素,受损比顶楼更严重。
据了解,西塔的珍贵石刻出现了污染、侵蚀、风化等现象,塔身亦有所倾斜。
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