泉州东海隧道漏水一年多 委员建议运用3G手段修复“顽疾”

针对东海隧道“外下大雨，内下小雨”问题，农工党泉州市委员会建议——

运用3G手段修复隧道漏水“顽疾”

东海隧道漏水问题正在试点改造和方案比选

早报讯（记者 陈小芬 林福龙 王柏峰 文/图）2012年，位于中心市区的东海隧道正式通车，这让市民从老城区经由东海隧道至东海片区只需5分钟车程。然而东海隧道在极大的便利城市交通之后，却出现隧道漏水的安全隐患，每逢降雨量稍大，就成“隧道外下大雨，隧道内下小雨”的局面。

针对此，农工党泉州市委员会在今年市两会上提交一份“以东海隧道漏水维护为例，加强对市政设施、工程的维护管理”的建议。

现状调查

东海隧道漏水一年多 缩短寿命存交通隐患

据悉，东海隧道漏水现象至今存在已经一年多。相关人士表示，隧道内漏水易导致钢筋混凝土内部存在的氢氧化钙溶失，PH值变小，容易导致混凝土结构中的钢筋发生锈蚀，并会加快结构混凝土的碱骨料反应，从而影响到使用功能和结构安全，缩短隧道的使用年限。再加上东海隧道内有电动车穿行，电动车骑手为避开漏水处常常会改变直行路线，容易与后面速度更快、闪避不及的汽车发生刮擦，成为隧道交通安全的又一隐患。

采访中，记者了解到，除了东海隧道，市政设施、工程维护管理不到位、不及时的情况早已存在。去年8月，泉州市城市管理综合考评中心的市政设施“大巡诊”，随机走访巡查市区8座公厕的环境卫生及设施管理情况，发现存在设施设备维护不到位，如电灯、门栓、水龙头、指示牌等设施缺失、破损的问题。