泉州水泥罐车超速超载是常事 将出台意见加强管理

【分析】

10年85起事故 致死率逐年升高

从数据上看，泉州、厦门、漳州水泥罐车事故频发，致死率逐年升高，而且出现死亡的一方，往往是处于弱势的其他车辆或行人。

从事故发生的位置来看，水泥罐车右侧方和前方事故发生率高，印证了这两个区域盲区大的特点。

从事故类型来看，追尾事故和翻车事故最多，由于其体积和重量，这两类事故的杀伤力最高。举个例子，去年8月29日，漳州市芗城区天宝镇武林大桥路口段，一辆水泥罐车在行驶过程中，突然侧翻，压上左侧车道一辆正在等红绿灯的教练车，致教练车上4死1伤。业内人士分析，车身高、车速快，是导致水泥罐车遇突发情况时容易刹不住车或发生侧翻的主要原因。

从多发路段来看，路口和有红绿灯的路口，是水泥罐车容易发生事故的地方，所以在过路口时，尤其要注意避让水泥罐车。

体验水泥罐车 车头5面反光镜难兼顾

水泥罐车的盲区到底有多大？前日，海都记者上到一辆水泥罐车体验。该车总质量25吨，罐体可装载6方水泥浆，车长约9米。

在车头外面，记者看到了5面后视镜，左边一面、右边4面，用来让司机看车的两侧和车头下方盲区。记者坐上驾驶座，让一身高1.7米的成年人在车身周围走动，观察盲区情况。

通过观察发现，在车辆的左侧和前方，都能看清走动的人，可一旦走进车身右侧约1.5米的区域内，很快就看不到人影了，5面镜子也不管用。

车队负责人吴先生说，水泥罐车从车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围，属于司机的盲区。因此，对于近10米长的罐车来讲，右转的时候行人或其他车辆至少要与罐车保持1.5米的距离，而且不能太靠近驾驶室，这样罐车司机才能通过后视镜看到行人。否则，行人一旦进入盲区，罐车右转时很容易将行人卷入车轮底下。

“这是停着的，要是在行车过程中，根据我20年的开车经验，司机是很难同时看清楚5面镜子和车前方的情况，这些镜子多数是在车速缓慢或倒车时才有用处。”

此外，吴先生还表示，罐车行驶中还会产生气流，特别是距离车身1米范围内尤其强烈，如果行人或者摩托车、电动车靠得太近，就有可能被吸入卷进车底。