本报讯（记者 陈凌鹭 通讯员 王双季 吴有森）日前，经过三年建设，首条贯穿德化全境的高速公路——厦沙高速德化段已具备通车条件。这条高速公路将明显改善德化对外交通条件，进一步放大区位优势，为瓷都城乡发展搭起“快车道”。 近年来，德化大力推进对外大通道建设，提高境内交通路网水平，不断完善城市公共交通，一张覆盖城乡、便捷高效的交通网络和布局合理、功能完善的交通体系初步形成。 对外大通道更顺畅。高速公路方面，厦沙高速德化段通车后，德化居民从任何一个乡镇出发，都可以从德化、九仙山、上涌3个收费站中挑一个就近上高速。未来，德化还将新增一条高速公路，那就是德化至永泰嵩口高速公路。这条高速公路已被列入《福建省高速公路网规划（修编）》（2016—2030），全长约57公里，总投资约68亿元，正在进行工程可行性研究报告编制。铁路建设方面，今年3月，兴泉铁路德化段动工，不到半年时间，德化段所有控制性工程均开工建设，项目进度排在全市前列。2021年底，兴泉铁路建成通车后，德化不通客货铁路的历史将彻底终结。 “镇镇有干线”成效显现。德化下涌至汤头路段、葛坑镇大正村至杨梅乡路段，这一惠民工程的两个项目于今年一季度竣工通车，为德化内部交通路网强筋健骨。近日，记者在上涌镇下涌村看到，下涌村至汤头乡的公路宽敞整洁，往来车辆比以前明显增多。“从上涌镇到汤头乡的路一度很不好走，得花上半个小时，现在好了，开车15分钟就能到。”上涌镇政府工作人员林思洲说。据介绍，从2012年至今，德化已完成国省干线改造、建设工程5项，今年有4个干线项目在建。 农村道路改造同步推进。过去五年，德化累计投资超亿元对农村公路进行提级改造，投资3000多万元完善公路安保工程。其中，今年计划投资1350万元实施农村公路提级改造30公里，截至9月底已超额完成路面工程43.851公里，完成投资2623万元。在汤头乡汤头村垅头自然角落的一条乡间道上，记者看到，原先的土路变成了水泥路，时常有满载毛竹和杉木的货车驶过。“路好走了，运输成本就降低了，更多客商愿意来村里收购毛竹等特产，村民致富更有奔头！”汤头村党支部书记徐孝塔喜上眉梢。 城市公共交通更加便利。着眼于群众日常出行的民生需求，德化大力发展公交事业，公交运营实现对城区所有中小学、城区主干道全覆盖。落实优惠乘车政策，2015年以来累计办理学生卡10054张、敬老卡4168张、爱心卡5001张、普通卡8759张，为各类人员累计优惠700多万元。同时，推进智慧交通建设，加强动态监督管理和对公交车辆的智能调度，建立公共交通综合信息系统，让群众安全便捷舒适出行。 交通运输是国民经济发展的“先行官”。未来，随着更多对外大通道的建成投用，内部交通网络和交通体系不断成熟，德化的发展之路将更加宽广。 |
