泉州港石湖作业区5号和6号泊位工程 首件沉箱“就位”

泉州港石湖作业区5号和6号泊位工程进行首件沉箱出运安装 （陈小阳 吴恩明 摄）

本报讯 （记者吴丽娇 通讯员赖炳超 周清构）15日，泉州港石湖作业区5号和6号泊位工程项目迎来重要建设节点——开始进行首件沉箱出运安装工作，预计今日完成安装，这标志着施工建设迈出了关键性一步。

石湖作业区5号和6号泊位工程，设计靠泊船型为10万吨集装箱船，码头采用重力式沉箱结构型式，需预制、安装钢筋混凝土沉箱43件。记者在现场了解到，首件沉箱重2700多吨，底宽约16米，高度有18米，相当于6层楼高。施工时，施工人员通过气囊出运的方式把码头上的沉箱运输到半潜驳运输船上，再运送到海上相应位置，整个安装过程需要约20个小时。

“沉箱是工程码头结构的主要组成部分，它的预制和安装是项目施工的重点和难点，整个施工过程需要等待合适的潮水条件才能进行各道工序作业，此外还要克服湍急的潮流以及航道各种船舶通行的干扰。”石湖作业区沉箱出运安装施工总指挥高翔说，今后沉箱安装将分三批进行，第一批将于今年10月前完成，第二批或在明年1月底前完成，第三批则计划于明年7月前完成。

据悉，石湖作业区5号和6号泊位工程为福建省重点建设项目，也是泉州港品质工程示范创建项目，规划新建2个10万吨级集装箱泊位及相应配套设施，泊位总长度850米，设计年通过能力120万标箱。项目建成后，将极大提高港区集装箱的吞吐能力，对促进当地海洋经济发展、加快现代化工贸港口城市创新升级等具有重要意义。