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现状：街头ofo车少 故障车比率较高 罗小姐的遭遇并非个例，还有不少市民也遇到类似的情况。市民陈先生上下班经常骑共享单车，最近他发现，市区的大街小巷的ofo单车数量明显较少，于是，他想把押金退回来。“当时退押金时，ofo就几次提示，如果不退款的话，可以收到赠送的红包等，试图挽留。我选择退押金后，都快一个月了，竟然还没收到退款。” 作为较早进入泉州市区的共享单车，ofo单车曾经在泉州街头密集投放。昨日上午，记者沿着市区刺桐路与泉秀街走访，发现ofo单车大为减少，在共享单车“抢占地盘”竞争激烈的领秀天地入口，上百辆停放的共享单车中，只有三四辆ofo单车。在泉秀街田安南路至刺桐路之间的路段，记者看到四五辆ofo单车，它们车身都很脏，其中一辆车链条掉了，另一辆坐垫不见了。 追访：运维人员减少 同行已实行免押金 今年7月，记者曾采访ofo泉州负责人庄先生。昨日，记者再次联系时，庄先生表示，他已经从ofo离职，不清楚公司现在情况。庄先生发来现泉州ofo一名负责人王先生的微信名片，但记者表明身份添加一直未获通过。据了解，共享单车工作人员离职率极大，ofo泉州的运维人员已大幅减少，街面上的故障车辆也不能得到及时回收维修。 一直谋求独立发展的ofo近来频频被爆出资金紧张，究其根本原因，共享单车目前仍未找到可靠的盈利方式。11月中旬，北青报记者采访ofo公司总部负责人“押金是否可退”，对方表示，“可以退，15个工作日内到账。”按照该说法计算，如果用户于某个周五点击退款，最长需要25天可以收到退款。 今年7月的统计数据显示，ofo活跃用户为2700万左右，其中部分老用户押金99元，新用户押金199元，按照149元的平均值计算，ofo的押金总量在40亿元左右。这笔庞大的押金到底在如何存管？ofo方面并未给出明确回复，只说“押金为专款专用且已封存”。 记者了解到，共享单车因押金问题遭受质疑，目前，除ofo外，摩拜、哈罗和青桔单车都已实行全国免押金的政策，摩拜已缴纳押金的老用户可随时申请退款。 |
