泉厦漳城市联盟路泉州段加快建设中，预计明年上半年通车。届时，石狮和晋江南部等区域来往厦门方向的车辆，将一线直达，最大限度方便沿线的群众出行和企业发展 一路联盟通闽南
泉厦漳城市联盟路跨海大桥施工现场 东南网4月2日讯（福建日报记者 刘益清 通讯员 林泳坤 文/图）全长约27公里的泉厦漳城市联盟路，是闽西南协作区基础设施互通互联的重点项目。其中泉州段，起于晋江永和镇，终于泉厦交界处，顺接厦门海翔大道，是泉州环城高速公路“大环”的最后一个段落。这一项目建设，将使泉厦两个城市之间的来往更便捷。 记者近期在该项目建设工地采访时了解到，泉州段进展顺利，项目控制性工程——跨海大桥预计明年年初合龙，整个项目计划明年上半年建成通车，届时，石狮和晋江南部等区域来往厦门方向的车辆，将一线直达，不需要再绕行。 新工艺助推工程进度 今年春节假期一结束，泉厦漳城市联盟路泉州段飞越安海湾的跨海大桥主桥工地，就已是一派热火朝天的施工场景。连日来，施工人员正在距海平面约40米高的墩柱上方进行挂篮拼装等工程作业。 据了解，该项目跨海大桥全长约7.5公里，主桥长570米，是整个项目的控制性工程，桥型为混合梁连续刚构桥，其跨径位居全国在建同类桥型首位。记者了解到，主桥主墩等下部结构去年11月就已完成施工，按目前施工进度，预计明年年初合龙。 标准化的施工管理和新工艺助推工程进度。该工程已应用国内26项先进的“四新技术”（新技术、新工艺、新材料、新设备），不论是智能钢筋化剪切弯曲机器人、钢筋笼滚焊机等新设备，还是建设监管一体化平台、工地实验室数据监管系统等，信息化、智能化覆盖整个建设过程。此外，项目还在各标段成立工地党支部，创新党支部联席会议，整个项目全体党员组成突击队、先锋队，在保进度、保质量、保安全方面发挥战斗堡垒作用。 “一切都是为了工程高效率高质量完成，更好服务区域联系和地方发展。”工程建设单位、中交泉州高速公路有限责任公司总经理蔡玉强介绍，从2017年5月全线开工至今年3月底，工程已累计完成投资381491万元，占计划总投资的81.03%，项目预计2020年上半年建成通车。 |
