多少部门才能管住一个酒后驾驶?
www.fjnet.cn 2009-08-15 10:19 来源:新华网
我来说两句
酒后驾驶是个老问题,最近发生的数起恶性交通事故,再次使它成为全社会关注的热点。
酒后驾驶的危害人所共知,近日有关部门负责人表示,将积极开展立法调研,借鉴国际通行做法,加大对酒后驾驶交通违法的惩戒力度。治理酒后驾驶确需用重典,但又与个人考核、单位评比挂钩,又要纳入银行个人不良记录,却让人有些疑惑了:治理酒后驾驶真就那么难?到底还要协调多少部门才能管得住?
酒后驾驶,说到底只是个人违法行为,按照相关规定该如何处罚就如何处罚,非得把它和个人的工作考核及信用等级相联系,甚至“一票否决”文明单位的评比、文明城市的测评。难道从单纯交通违法的层面已管不住酒后驾驶了?
其实,酒后驾驶之所以依然大量存在,从处罚层面来说,对酒后驾驶,乃至其他各项交通违法行为,处罚在操作层面还很不规范,弹性很大,一些人靠关系就能轻松消去违章记录免予处罚,客观上造成了更多人的侥幸心理。所以要严打酒后驾驶,首先应该从健全法规和加强执行力两个方面入手,维护法律的严肃性,而不是一时的所谓专项整治行动。
另外,处罚只是一个方面,减少酒后驾驶,更应该重视教育、预防层面的工作。笔者5月份到沿海某市出差,了解到当地一项规定:如果你由于合理原因(包括饮酒)不能驾驶,在市区范围之内,你可以请求任意一位交警将车开到指定地点,交警不得拒绝。与常见的一味处罚相比,显然更具人性化。
当然,各个城市情况不同,该办法未必具有普适性。但毕竟有城市已经如此做了。从这个角度来说,在治理酒后驾驶现象中多一些人性化的创新并非不可能,而关键在于城市管理着是否愿意创新。治理酒后驾驶如此,城市管理的其他方面又何尝不是这样呢?(刘楚汉)
(责编:李艳)
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