前日，广州市交委主任冼伟雄就新公交地铁票价方案能否实行普惠问题时表示，“公交14年没涨价已经是普惠了”。对此，有人大代表指出，这是偷换概念，直言如此说法“太霸道”，“要是觉得委屈，不妨晒晒账本！”(12月11日《羊城晚报》)

    连人大代表都受不了此说法的刺激而愤怒，可以想见一些市民私下恐怕要骂娘了。说冼主任“偷换概念”，那是斯文的表达，实际上冼主任根本就是答非所问、“九唔搭八”。盖因此“普惠”非彼“普惠”，此“优惠”也非彼“优惠”，市民期待的是政府额外补贴的公交票价实行普惠，而这跟14年来公交票价是否涨价是两码事，而冼主任却将两者混为一谈了。按其理解，14年来一直实行着“普惠”政策，市民也早该“感恩戴德”、“谢主隆恩”了。

    算一算账吧。一、14年公交没涨价不完全准确，这个网友已用事实指出，不赘；二、冼主任引用2007年的报告称，市民每次出行的成本是2.31元，公交行业收回的票价是1.97元，政府需补贴0.34元；那么请问：14年前市民每次出行的成本是多少？政府是否要补贴公交企业？若当时的公交成本低于2元甚至更低(比如1元，这完全有可能，毕竟当时不到1元的油价如今已涨至7元)，其时又凭何依据将公交票价涨至2元？虑及此，也就难免让人质疑“14年前的公交定价就过高”，14年没调整不代表当年的涨价就合理了。

    其实我说这些的意思是，既然要算账就请将详细的账目全面公开，让公众来评判。例如公交企业每年收入多少，5亿元的公交票价补贴如何分配、用在何处？过去十几年来的公交运营成本又是多少？财政补贴了若干？羊城通按金积累及其利息流向何方？……只有将账目详细晒出来，才能有客观的真相。算账不能专拣有利的说，也不能只听冼主任一家之言。

    何况官员回应公众诉求或质疑，正需要诚恳开放的态度，摆事实、讲道理是最基本的伦理和原则。冼主任的说法之所以惹人反感，与其说是事实的谬误和混沌，不如说是其态度欠缺诚恳而伤害、玷污了市民的感情。