在运力存在压力的现实下，由于铁路部门存在不廉政，为了个人利益，损公肥私，违背制度与各项规定。“上有政策，下有对策。”因各种制度的缺陷，使不少人在利益驱使下，铤而走险。与人勾结，干起了倒卖火车票的违规行为。多年来，“黄牛党”这个受人痛恨的群体成为民众诟病的话题。不少部门多次联合整治，全方位进行打击，但屡禁不止。呈现出“野火烧不尽，春风吹又生”的顽强生命力。这样的顽疾无法彻底根治，并非公安部门打击不力。简单地打击，治标不治本，并未抓住问题的根源。铁路资源稀缺，长途奔波的人群有需求。于是，铁路部门的工作人员核算违纪行为的成本并不太大时，不少人会选择“赌”一把的心理。由此，“黄牛党”像个幽灵一般一直伴随铁路而存在，在于铁路部门的制度存在缺陷，无法真正杜绝铁路部门有关人员的清正廉洁时，“一票难求”的现实就无法得到根本改变，哪怕铁路遍布我国的各个乡村也无济于事。

在人口众多的国家里，在有限资源面前，铁路部门本身不廉洁是“一票难求”存在的根源之一，但另一个可怕的现实也形成恶性循环。不少上级部门徇私、走后门，不按规则办事，以“长官”命令获得“优待”。“要害”部门以公共权力和资源谋取私利，获得火车票。同时，不廉政的像瘟疫一样在各个行政部门之间蔓延，形成恶性循环。可以说，出现“黄牛党”，也有行政部门带头，在自己受益的同时，唆使别人，提供“保护伞”，公然违反制度。然而，这种难以从制度上根治的腐败现象，只有从制度上加以解决。寄望于每个人自觉的廉政自律，恐怕难以做到。制度存在漏洞，那就从制度上加以解决，火车票实名制的出现，人手一张身份证的购买与进出，就可以杜绝以往的腐败行为。