福州市政府昨日消息，近日市区出租车出现拒载客或蓄意不参与营运现象，给正常交通秩序造成严重影响，广大市民反映强烈。市委、市政府高度重视，市公安局、市交通局道路运输管理处欢迎广大市民举报，举报电话：110、0591-83313000。警方和运管部门将根据群众举报，加大查处力度，方便市民出行。

福州出租车因为什么停运？成品油价格太高还是黑车猖獗？是福州“的哥太猛”还是“路上处处是陷阱”？不论怎样，莫不是的哥有着自身的利益诉求，也不会有无缘无故的集体停运。

因此，仅通过让市民举报拒载者是解决不了什么问题的。要想解决问题，除了和的哥代表沟通外，投入其它临时运力才是最重要的。一方面，延长公交车的运行时间，并加大发车密度；另一方面，通过各种方式调集车辆来做“临时出租车”。去年某地的私营出租车就停运了挺长时间，该地就调集了不少周边市县的私家车来当“临时出租车”。而且似乎也并不太难，在车窗前贴上大字快的盖有公章的“临时出租车”字样就行了。

而笔者认为，在不影响办公的前提下，福州市不妨拿出机关的部分公车当“临时出租车”，北京为了缓解交通拥堵可是按比例封存公车好几年了。这些公车司机熟悉本地的情况，要比调集周边的私家车效果好得多。这样既可以方便市民的出行，那些停运的的哥们也不会有多大的意见，终归他们停运是有自己的利益诉求的，而不是为了让公众出行不方便，而且这是临时措施。甚至可以说，这样改称为各地“应对出租车集体停运预案”的主要内容之一。

不怕有矛盾，而且近年来闹出租车停运的城市并不少见，问题的关键还是如何来解决矛盾。而“市公安局、市交通局道路运输管理处欢迎广大市民举报”的提法则说明，有关方面似乎还想通过高压的方式来解决问题，但为什么就不能沟通呢？而更重要的要立刻想办法方便公众出行。