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有些公车腐败是GPS难以监控的
www.fjnet.cn 2011-02-11 16:43  和法堡 来源:东南网    我来说两句

9日,新年上班第一天,浙江省松阳县纪委的工作人员通过电脑登录“松阳纪委GPS监控平台”,轻点鼠标,各单位公车在春节期间的使用情况一目了然。一遍查询下来,全县439辆公车未发现一起违规使用行为。这是松阳县今年为所有公车安装GPS监控管理系统以来,出现可喜的一幕。(2月10日新华网)

启用GPS平台来监控公车的使用情况,以科技手段提升反腐效能,此举的确能起到敲山震虎的作用。可是GPS监控的实际效果怎么样,还得打一个大问号。原因很简单:一是GPS再先进,也是由人来掌控的,况且工作人员也有下班的时候,这就留下了八小时以外的监管真空;二是就算能随时监控到公车的所在位置,但难以知晓车辆的具体用途,难说不公车私用,更不用说是夜行车辆了。

总之,GPS监测到的只能是表象,对于公车是否涉及违规使用,还是“诊断”不了。更令人难以启齿的是,公车的问题还存在种种“潜规则”。比如,购买环节存在超编制、超标准;私用现象严重,即办公事占三分之一,领导及亲属私用占三分之一,司机私用占三分之一;维修保养环节浪费惊人,某些单位一辆公车一年仅维修费用就高达10万元以上,甚至有的公车一年竟更换了40多个轮胎……这些暗箱操作的“潜规则”,又怎么能入得了GPS的“法眼”?

所以我以为,“全县439辆公车未发现一起违规使用行为”这个结论下得为时过早,或者说根本经不起推敲,真假难辩。事实上,欺上瞒下、弄虚作假的不良作风,虽常有禁令约束,但至今仍未“斩草除根”,甚至在个别地方和领域呈愈演愈烈之势,为群众所诟病。由此可见,要真正有效遏制公车腐败,GPS监控只能起到一个辅助作用,更主要的应当还是要靠制度发威和群众监督。

也就是说,相关监管部门不要因为有了GPS这个“先进武器”,就以为“万事大吉”而忽视了真正起作用的群众监督。相反,在预防和惩治公车腐败问题上,应该态度更鲜明些、立场更坚定些,在进一步完善公车使用和管理制度、健全各种监督体系的同时,克服畏首畏尾的心理,该出拳时就出拳。惟有如此,公车腐败现象才会从根本上得到遏制。

责任编辑:李艳
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