随着生活水平提高，各地私家车的数量也逐渐攀升，车主们往往忽视一位特殊的“乘客”——灭火器。林师傅行驶途中驾驶室内自燃，由于自带的灭火器用完了，不得不冒险拦车。可是，呼啸而过的车辆的大多数是私家车。事后，记者采访司机表示，这些私家车很可能是没有带灭火器，即使停下来也帮不上忙。原本林师傅的车火势不大，如果过往的私家车配备灭火器，且能停下来热心帮忙的话，就不至于眼睁睁看着车子被烧毁。然而，从我国现行的相关规定看，国家并未对私家车强制要求配备灭火器，也无怪乎林师傅灭火无望了。
事实上，汽车的线路、发动机、油泵等部件出现问题时，如果没有及时发现，都会引起自燃。车主若配置灭火器，在火灾初期及时利用灭火器扑救，完全可以将损失降到最低。
如今的现状是大部分司机防范意识淡薄，交通管理部门对此也没有足够的重视。按国家《机动车运行安全技术条件》和《机动车检验项目及方法》规定，货车、旅行车和八座以上面包车必须配备灭火器。坐公交或客车时，我们看到一些车上放灭火器地方是空置着，即使有也积满了灰尘，估计长时间没有检查或更换过。可见实际执行情况形同虚设，那些规定只是“看上去很美”而已。营运的车辆尚且如此，私家车配备灭火器的情况更令人堪忧。笔者从网上看到这样一条报道：北京市新车上牌照、验车时，均要求配备灭火器。然而，记者在调查中发现，竟然有四成的私家车主并没有给车配备灭火器。
在配备灭火器方面，许多车主在汽车消防安全的认识上存在一些误区。一方面，认为车辆发生自燃的几率很小，即使配备了灭火器，也未必管用，还不如购买“自燃险”。另一方面，即使车上配备灭火器，但成为摆设。灭火器也有保质期，超过保质期没有及时更换。更有甚者，根本不清楚如何正确使用灭火器。
如今汽车自燃屡见不鲜。每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上，而在高速公路地段发生火灾次数则更多，并且汽车火灾80%以上都造成车辆报废，甚至是车毁人亡。为了防范汽车火灾，车主这根弦不能少。俗话说：不怕一万，就怕万一。所以，车主不要贪图节省，忽视配备灭火器的重要性。此外，《机动车运行安全技术条件》正在修订，希望有关部门对非运营车辆强制标配灭火器写入其中。交通监管部门，每年年检时对应该把机动车配备灭火器作为一个硬性指标检查，有条件时可以开展各种形式普及使用灭火器方法。做到防范于未然，即使发生汽车自燃事故时，也能够最大限度地减少生命财产损失！
