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缝隙“吃人”还是人不作为?
www.fjnet.cn 2011-06-01 16:01  于静 来源:东南网    我来说两句

武汉有一桥,名曰府河桥,该桥两幅路面是独立的,当中竖起的隔离带看似一个整体,实际上中间有一条近2尺宽的缝隙。从建成至今,这条缝隙已夺走6条人命,被称为“吃人”缝隙。(5月30日《武汉晚报》)

如果平时留意,会发现不少高架桥都与府河桥有类似的结构,桥中间都有条晴天透光,雨天滴水的缝隙。不同的是,没见过像府河桥这样的缝隙——宽近2尺,离地25米,且“伪装”逼真。这么大一个张着大嘴的缝隙,不吃人才怪?

2010年,一货车司机翻越府河桥隔离带时,一脚踩空,当场身亡;2007年,一出租车司机爬上隔离带查看前方车况,摔下桥底死亡;2006,一位老人扫墓途中翻越府河桥隔离带摔下桥面,不治身亡… …就在本月29日,又一名工人穿越隔离带时踩空落桥身亡!这些落桥殒命事件都是意外?纯属巧合?

一条条生命接连被“吃人”缝隙吞噬,府河桥的管理经营方竟然还能保持高度冷静,说什么(隔离带)本来就禁止翻越,死者应自己承担责任。谁会没事跑上桥翻越隔离带?谁会故意往“吃人”坑里跳?遇事冷静没错,对生命缺乏敬畏的冷静则是冷血!

与府河桥构造类似的桥很多,没听说过上面没有什么“吃人”缝隙,全长1500米的府河桥也不是每处都有“吃人”缝隙,桥头桥尾的隔离带或做成了绿化带,或盖着水泥板,唯有府河河床上部这几百米张着“嘴巴”,成了“吃人”的缝隙。几百米的口子,要么也像其它地方一样盖上水泥板,要么在把缝隙用钢丝网封上,能花多少钱?

路桥单位本来就不是差钱的衙门。收起过路过桥费来,个个都不含糊,三步一岗,五步一哨,大车小车车过刮漆,并且收起钱来没完没了,数起钱来热情高涨。然而,对生命怎么就如此冷漠呢,一年一年,一个个鲜活的生命被“吃”,多少骨肉分离,府河桥的管理方还在那推卸责任,实在令人心寒。

缝隙“吃人”不是奇闻,责任心跟不上,血变冷了后,台风会“吃人”,机器会“吃人”,煤矿会“吃人”,甚至用来吃的食品都会反过来“吃人”。如果人与人之间能相互怜悯,相互尊敬,把生命放在高于一切的位置,又怎会发生这些离奇的“吃人”事件呢。

责任编辑:李艳
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