据7月14日《北京日报》等媒体报道，截至7月13日，京沪高铁四天内连发三次故障，一次接触网故障、一次电路故障、一次列车故障，但权威部门尚未对这几次故障的原因进行发布。

诚然，于中国来说，高铁算是个新生事物，而大凡新生事物，都有一个成长期，但是，“四天内连发三次故障”的事实，跟官家此前“豪言壮语”形成了鲜明的对比。

更让人难以置信的是，据7月13日中国新闻网等媒体报道，“高铁南京南站部分地基下沉为设计方案中的特别工艺，房顶漏雨情况也属于建筑物建成初期需经历的气候自检过程，建设部门现已将屋顶出现漏雨的部分进行了全面整治。”13日上午，京沪高铁南京南站指挥部副指挥长包文琪就近日南京南站被投诉建成不久就出现漏雨地基下沉等问题进行了回应。

如此回应，是在侮辱同胞们的情商，还是在阐述所谓的“特殊工艺”，以及美其名曰“气候自检过程”呢？

是的，“四天内连发三次故障”也罢，“地基下沉下沉”也罢，“房顶漏雨”也好，反正至今还没有乘客成为中国高铁的“小白鼠”。

但是，难道必须要有乘客成为“小白鼠”才能证明我们的高铁及其配套设施真的存在问题吗？有关部门才能据此“承认”一些隐患吗？

至此，笔者不由得想起了知名杂文作家、青年学者毛晓春先生所著《休克的文学》一书之《这个世界还能相信什么》一文中的一段话：“现在这个世事确实很芜杂。坐飞机吗？掉下来，非死即伤。坐火车吗？大桥断裂，连人带车差点掉入滔滔的江水。吃奶粉吗？会性早熟。喝牛奶吧？会有毒素。那就参禅学道去养生吧？原来道士变假把戏，为的是搞养生班收你的钱。尤其，看到云南宗教局搞的和尚道士联合运动会更是有趣，和尚不但修行念佛，也搞竞技拿奖杯的。这不由得在我脑子里有个沉重的话题，我们现在究竟还能相信什么？”

是呀，面对这个物欲横流而满目虚假的世界，我们还能相信什么？还有多少是我们可以相信的呢？

就中国高铁而言，其将如何取信于民呢？我们拭目以待。