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道路塌陷,应给昆明地铁项目提个醒
www.fjnet.cn 2011-08-23 15:47  武坤 来源:东南网    我来说两句

8月21日晚上,昆明北京路延长线金泉汽车广场公交车站台前的路面上,突然塌陷出一个深3米多,直径2米的大坑。该处当时正在进行地下挖掘作业,施工方回应说,北京路一带地质条件复杂,在地质勘探中发现有地下溶洞。事故原因初步分析是由于盾构在推进中遇到地下不良地质引起(8月22日云南网)。

云贵高原属于典型的喀斯特地貌,有地下溶洞那是不用想都能肯定的事实。最近昆明正在进行地下轨道交通的建设,对于施工中路面塌陷出的深坑,会否对正在进行中的地铁项目产生影响,显然应该进行全面调查的。

可奇怪的是,情况出现后,施工方立即用混凝土进行填充,有关部门则随后宣布此事“对交通影响不大”,而没有对塌陷产生的深坑采取任何技术手段进行探测评估,如此处理方式,对于涉及整个市区的地铁项目来说,显然过于草率。

盾构在推进中遇到地下不良地质引起路面塌陷,那么,在昆明地铁项目完工之后,地铁的运行,数以万计的乘客穿梭于地下通道中,这情况对不良地质会诱发什么后果呢?这问题显然需要进行更为复杂科学的论证,发展不能以安全为代价,施工中出现塌陷,是给地铁项目提了个醒,而有关方面对塌陷深坑快速处理,“一埋了之”,怎么看都还是难脱“大干快上”的旧习。

责任编辑:林雯晶
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