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从出租车价格看政府定价

www.fjnet.cn 2011-11-04 10:14  茅于轼 来源:中国经济网 我来说两句

还有一种反对涨价的理由是,让政府增加燃油补贴来帮助出租车司机,缓解收入减少的问题。过去北京市政府多次用给司机燃油补贴的方法来避免涨价。我认为这也是完全没有道理的。拿全体纳税人的税金来补贴司机,以避免涨价,实际上是补贴了坐出租车的人。这是什么理由?难道打车的人是最贫困的人,应该享受政府补贴吗?普通老百姓迷恋于政府补贴,不懂得政府的钱就是自己的钱。拿自己来补贴自己有什么好处?只不过鼓励了一些好钻空子的人得了便宜,比如经济适用房也是一个最典型的例子。

政府如果定价不妥,就会毁灭一个行业。不论定价太高或太低都一样。定价低了压制了供给,这个行业将因缺乏供给而趋于消亡,就像现在的北京出租车。定价高了会赶走消费者,市场也将趋于萧条。所以政府定价一定要跟随市场。当然最好是由市场来定价,免得政府操心。可是总有一些行业不得不由政府来定价,像出租车行业就是一例。这要求政府管理价格的官员必须懂得经济学。

  • 责任编辑:林洪熙
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