别再让环卫工人“冲锋陷阵”了
www.fjnet.cn 2012-05-14 11:16 程绍德 来源:东南网 我来说两句
5月10日凌晨,环卫工人陈清山在湖滨北路清扫道路时,被一辆小轿车撞成重伤,无良的肇事司机逃逸。 7年间,厦门因交通肇事致伤、致残、致死的环卫工人人数达到217人,平均不到12天就有一名环卫工人发生意外。按照这个数据计算,30年厦门将有930名环卫工人因公伤亡。目前厦门市一线环卫工人有约8000人,以每人工作30年为限,1名环卫工一生遭遇车祸的概率超过百分之十。这真是不算不知道,一算吓一跳,在没有看到厦门市市容环卫处这份调查统计数字之前,总以为环卫工人的工作只是苦一点、累一点、收入少一点,可是没有想到,就是这样一种颇具“奉献性”的职业,竟然还是一个高危职业! 一线环卫工人之所以频繁遭遇车祸,主要原因在于一些司机、乘客不讲文明,经常从车窗抛垃圾到马路上,迫使环卫工人到马路中间去清扫,而其他过路车辆也不懂得避让。但是,作为相关部门,明知每年有那么多的环卫工人因此致伤致死,又为改变这种现状做了什么呢?每当路中间有垃圾,环卫工都不得不硬着头皮到路中间把垃圾清扫干净,他们之所以“明知山有虎,偏向虎山行”,显然也是因为工作做得不到位,就会被罚款。环卫工人那点可怜的工资,连维持基本生活都不容易,怎禁得起罚款? 很显然,如果说一些市民在乘车时随意将垃圾丢到车外的不文明行为,是环卫工频繁遭遇车祸的诱因的话,那么逼着他们“冲锋陷阵”的,无疑就是每天都要告诫他们注意安全的环卫部门。 所以,要想保证环卫工人的工作安全,倡导市民讲文明、不在马路上乱扔垃圾是必要的。而作为有关部门,也要把一线环卫工人的生命安全放在第一位,让环卫工人在确保人身安全的前提下做好清扫保洁,而不能用罚款等办法强逼环卫工人冒险抢捡垃圾。不仅如此,还要想方设法加大道路清扫机械化的投入,逐步实现环卫作业由劳动密集型向技术型转变,这才是解决问题的根本。 |
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