飞机“甩人”给过度维权敲响警钟

因福建泉州机场流量控制，厦门航空公司执飞的一趟航班，被迫延误了三个多小时，53名旅客在天河机场索要延误赔偿费，拒绝登机，但厦航罕见强硬，没理会这些人，飞机直接飞走了。（8月13日厦门网）

近来，飞机、火车等公共交通工具晚点的新闻不绝于耳，动辄数小时甚至更长时间的等待让出门在外的人大呼“伤不起”！的确，安排好的行程被打乱，大好的时光只能用来等待，这事儿无论落到谁的头上，心里都是老大的不痛快。面对着自身利益受到侵害，消费者选择维权无可厚非，但是维权行为一旦过了度就变得有些不可理喻了。

新闻中，由于“机场流量控制”这一不可抗力的影响，飞机延误了三个多小时。我们可以看到，面对着不可抗力所带来的晚点，航空公司已经做了他应该做的——给予了休息安排，并且给了餐食，在确定飞机可以起飞后，一度耐心地劝导乘客登机。可是仍有53名旅客不顾机上还有44名乘客，依旧闹着要航空公司要给予经济赔偿后方才登机。他们似乎秉承一个道理“会哭的孩子有奶吃”，认为闹一闹，事情都可以朝着自己预期的方向发展。然而，这次航空公司却出人意料的强硬，直接“裁人”飞走，留下了目瞪口呆的53名乘客。笔者认为，厦航此次的做法并无不妥，因为无论从行业的管理还是从社会关注的角度来讲，航空公司若不坚持原则，那么机上其他乘客的利益也要受到无端的损害，社会秩序会更加乱套。

这次的事件无疑给国人上了印象深刻的一课，凡事都要有个度，一旦过度了，事情很有可能就向着反方向发展，可真是“赔了夫人又折兵”。当然，航空公司在这次事件中，也应该看到自身的不足，毕竟旅客出行，安全正点是最基本的要求。而近年来航班的正常性并不是很高，其中有天气等不可抗力的影响，也有的是航空公司自身的原因造成的，而正点率的不高也是造成如今乘航关系紧张的首要原因，如何更好地提高航班的正点率这是航空公司要好好思考的问题。