3年12命的夺命路口是如何炼成的？

6月1日，107国道武汉市东西湖荷包湖三支沟路口发生车祸，一辆高速行驶的货车将路边骑车的村民撞飞。警方透露，肇事货车抢过绿灯时失控，撞向路边两村民，致一死一重伤，目前司机已被控制。记者了解到，这个国道与乡间小道之间的十字路口，人行绿灯设置只有15秒！该路口 3年内交通事故频发，现已至少造成12人丧命。该路口俨然成了 “夺命路口”。（6月2日《武汉晨报》）

一瞬间，一条鲜活的生命消失，一个本来幸福的家庭从此阴阳两隔。令人扼腕叹息，更让人思考。虽说司机车速较快，抢过绿灯失控是该路口造成伤亡交通事故的直接原因。但是，从报道披露的信息来看，一个路口交通事故频发，3年至少造成12人丧命。这不仅是司机车速快、操作失误的错，也不只是行人交通安全意识淡漠，抢过马路惹的祸，相关职能部门也负有不可推卸的责任。交警等相关部门要反思交通设计不合理，红绿灯信号、人行天桥、斑马线、地下通道设置不科学，行人过马路难等现实问题。

其一，交警部门要反思此路口红绿灯信号灯设置是否合理。尽管此路口人行绿灯时间15秒，比此前媒体曝光的2秒、3秒绿灯要长。但是，与城市道路不同的是，这个路口是国道与乡间小路相交的路口，车辆行驶速度很快，行人要在15秒内穿越数十米宽的国道并非易事。所谓“中国式过马路”在这样的路口并不适用。司机稍有不慎、行人稍有疏忽，司机刹车不及，就可能酿成无法挽回的悲剧。交警部门应该考虑延长绿灯时间，并设计倒计时提示，提前警示司机与行人，给行人提供足够的安全空间。

其二，既然此路口是夺命路口，交警部门为何不设置醒目标语警示司机与行人？为何不加大巡查、执法力度？交警部门听任夺命悲剧继续重演，显然难辞其咎。

其三，从报道来看，“马路对面有个集市，村民平时的生活用品均在此集市购买。不及时过马路，就只能被迫站在车流中间等”。考虑到国道车速较快与村民生活需要的实际，在交警部门科学设置交通信号的基础上，当地有关部门在此设置人行天桥或者地下通道，避免人车抢道的夺命悲剧也不是不可完成的任务。

一言以蔽之，逝去的生命无法挽回，3年12条人命的教训十分深刻，相关部门要切实负起责任，完善管理制度与交通设施，不能听任夺命路口继续张开血盆大口吞噬行人的生命！