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是“领导太辛苦”还是“公车太跑偏”

www.fjnet.cn 2013-07-02 10:08  司马童 来源:东南网 我来说两句

“街道办事处用的小车,一个月油费要5083元,按照正常的耗油量,小车每天要跑将近300公里!这街道办事处的领导也太忙、太辛苦了吧?”6月30日,一名市民向媒体报料,称福州长乐航城街道公车油费让他吃惊。(7月1日《福州晚报》)

根据媒体披露,且不说上述这个街道办12辆小车的第一季度费用清单中,有3辆小车1月份和2月份的油费都是5083元,有8辆小车每月的油费都是4059元,已经令人感到这油料“烧得蹊跷”;更为不解的是,街道一级可说是政府部门的“最基层”了,有关干部哪怕再“深入群众”,当也不可能天天坐着车子开上300公里来回地跑吧——疑问疑问,有疑就问:这究竟是“领导太辛苦”还是“公车太跑偏”呢?

近些年,从各地透出的情况来看,公车改革可谓蹀躞蹒跚、步履艰难。而只要改革一日不到位,来自公车消费的“跑冒漏滴”,也就很难逃脱坊间传扬的“公车定律”:公事三分之一、私事三分之一、驾驶员占用三分之一。市民对于福州那个街道的小车油费质疑,看似因着有关方面尚未回应,网言网语只得戏谑调侃称“领导太辛苦”;而明眼之人恐怕早就“洞悉”,如此“整齐划一”的每月燃油消耗,没有“跑偏”“猫腻”才是怪事了。

老百姓看得出来的疑问,作为“领导太辛苦”的小车使用单位,要说又怎会毫不敏感。瞧瞧媒体展示的那张注有“审议小组”的费用公开清单,假如未经“审而议之”,这份详尽目录就不可能公开贴出。但是,为什么这样一份“真的太假”的小车耗油情况,还是被堂而皇之地公然展示?依网友猜测,无外乎两种情况:一是驾驶人员有名有目的工资待遇终归有限,于是“法外开恩”,借助油费报销来“曲径通幽”;二是小车司机也有“级别”,按着为不同领导的司驾分档,眼开眼闭地圈定某种“报销标准”。

网友的猜测,终究算不得数、当不得真。通过新闻舆论的聚焦关注,福州那个街道小车曝出的“油费疑团”,估计很快就会引来官方的解释与回应。但笔者也隐隐预料到,如此“正儿八经”的费用公示,自然不会缺少“冠冕堂皇”的“雷同理由”。所以,我倒很有信心地认为,接下来的“日跑300公里”,十有八九是会“确有其事”的。

诸多事实早就证明,街道公车耗油也好,别的公帑支出也罢,没有严密可信的监督,就都有可能花样百出,甚至肆无忌惮地荒唐“列支”。从这个角度来看,不管是“领导太辛苦”,还是“公车太跑偏”,福州那位市民绝不“熟视无睹”的较真报料意识,很是值得他人的效仿。

  • 责任编辑:林雯晶
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