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“民企代管公车”的目的并非阳春白雪

www.fjnet.cn 2013-08-14 16:57  郭元鹏 来源:东南网 我来说两句

媒体公开报道《盘龙区公车“实名”上路》、《省统计局所有公车贴标“求”监督》,把公车置于群众监督之下。这些举措令民营企业萌生了参与公车管理的想法。昨天,昆明雄霸车辆经营管理服务所把《申请书》递交省统计局。在《申请书》中,雄霸“车管所”承诺:愿交保证金100万元,省统计局第一时间回应:“部门无权引进民企代管公车”。

(8月13日《中国新闻网》)

对于有关部门回应的“民企代管公车暂时还不能采纳”的说法,网络上几乎是一边倒的吐槽,很多人认为,既然政府对公车腐败束手无策,为什么就不能让民企代管呢?为什么就不能让老百姓代管呢?

其实,公众在发布这样的观点的时候,混淆了一个概念,那就是民企等同于民众。我们仔细想一想哪一个民企能够代表民众?又有几家企业因为姓“民”就真的为民众仗义执言了?

如果真的让这家民营企业来代为管理公车的话,丰满的理想必将遭遇现实的瘦骨嶙峋。我们见过了太多的“官商合作”,合作的结果是什么,还不都是公众资金肥了官员的同时也肥了民营企业。这“定点饭店”的事情想必大家都是知道的吧!眼下有多少机关没有这样的“定点饭店”?而恰恰正是因为有了这么多的“定点饭店”才使得这些饭店为了自己的利益,成为有关部门海吃胡喝、胡作非为的隐蔽地点。也没有见到哪家“民营饭店”会去监督官员,不让他们喝名酒抽名烟的。再比如说,我们还有政府定点采购单位,这些也是姓“民”的企业监督政府的行为了吗?一个小小打印机超越市场10多倍价格的事情不就是官商勾结弄出来的吗?

民企代管公车其实也是这样的道理。云南的这家雄霸车辆经营管理服务所是为什么而诞生的呢?很好回答,是为人民币诞生的。对于一个民营企业来说他最希望看到的是利益最大化。他们缘何愿意去代管公车,他们真的是为了公众利益吗?显然不是,他们是看到了这里面的商机,他们是为了利益而已。

试想,如果这家民营企业真的把公车代管业务给承保下来,就真的可以刹住公车私奔吗?必然不是。他们会为了和合作单位有个更好地合作,想尽一切办法,为公车单位的驾驶员和领导提供方便,让车轮既可以满足领导的“私奔”,又可以有利于自己最大的赢利。为了讨好公车单位,他们必定会站到民众的对立面,为公车私奔找到最好的挡箭牌。他们还会在车辆的管理上 ,在车辆的维修上,在汽车的油料上动尽脑筋,只为黄金万两。

到那个时候,“民企代管公车”不仅刹不住公车滚滚,而且还徒增了一笔不小的开支,这笔开支动用的还是公众资金,损失最大的还是老百姓。

管公车原本不复杂,没有必要再让民营企业插一腿。只要严格按照《党政机关公务用车配备使用管理办法》执行就万事大吉了。

  • 责任编辑:林雯晶
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