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马路不容变成“飙车场”

www.fjnet.cn 2013-09-09 08:25  丁永勋 来源:京华时报 我来说两句

6日晚上10点左右,数十辆跑车在北京鸟巢北侧的天辰西路聚集,随后十几辆警车赶到,对车主进行了劝阻和查处。虽然他们当天没有进行飙车等违法活动,但周围居民反映,时常有跑车聚集在此飙车,声音很大,影响附近居民休息,并且有很大安全隐患。

这起“未遂”的飙车事件,让人得以窥见传说中“飙车党”的真容。虽然没被警方抓住现行,但根据此前媒体报道,北京确实存在一群地下飙车族。据记者现场目击,每个周六晚,都有几十辆经过改装的豪车,聚集在固定地点上演极速竞逐:这里有裁判,有观众,两两捉对厮杀,狂欢直到次日凌晨。北京的东坝、鸟巢、大屯路等地段,都是飙车族常去的“赛场”。

当年名噪一时的“二环十三郎”,让北京飙车族浮出水面,地下飙车也因警方加大打击力度而变得更加隐蔽。对于飙车族这个群体,我们还知之甚少。但如果他们的行为对公共秩序和公众安全构成了威胁,执法就应当一视同仁,严厉查处。

根据现行法律,大马路上飙车的行为,已经涉嫌违反多项法律。私自改装车辆,涉嫌违反道路交通安全法,按法律规定根本无法通过年检,也没法给车上保险;而在马路上追逐竞速,肯定构成了严重超速,按规定将被吊销驾驶证。此外,如果“飙车”情节严重,或者造成严重损失,还可能触犯刑法规定的危险驾驶罪、交通肇事罪或者以危险方式危害公共安全罪等。一般驾驶员出现违法,很容易就会被记录罚款,但对于有组织的飙车行为,层层法律关口,为何没起到阻止和警戒作用?

另外,让很多守法市民感到不解的是,北京公共场所摄像头密集,几乎无处不在,为何没能迅速锁定飙车者?飙车行为固然变得更加隐蔽,专挑路上车少的下半夜时间,专门选择刚开通或监控没有覆盖的路段,但跑车飞驰而过的咆哮声,自己就举报了自己;被惊扰居民频繁的反映,可能也未引起足够重视……

这些飙车族也许有自己特殊的需求,目前我国也缺少合法规范的私人赛车场所。但无论如何,马路如果变成“飙车场”,必将严重危害公共秩序和公共安全的行为,必须严厉打击。而查处一旦动真格,要抓到他们,想必并不难。

马路如果变成“飙车场”,必将严重危害公共秩序和公共安全的行为,必须严厉打击。

本报特约评论员丁永勋

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