第三只眼看“航班为一人返航”

9月15日，陈静正在杭州出差，突然接到家里打来的电话，称她家中的女儿和婆婆出了车祸，女儿当场就走了。心急如焚的她急于从杭州赶回长沙，但等到她赶到机场时，已经错过了最后一班从杭州直飞长沙的班机。绝望无助之际，机场叫回了已经准备起飞的班机，重新搭上了陈静，让她能第一时间赶回长沙。（9月22日 《钱江晚报》）

这的确是个感人的故事。可以说为一个人返航的事情，在国际上也并不多见。作为刚刚痛失爱女的陈静来说，争分夺秒的从杭州赶回长沙的家中处理后事，应该是每个正常人都会有的应急反应。就在和航班错失5分钟的交臂之时，萧山机场并没有“顺理成章”的谢绝，而是选择了另一种担当：让已经滑行五公里的航班为其折返。这种为普通人创造的某种“特权”，成为众人喝彩的华彩亮点。这样的举动，不仅诠释了对生命的理解和尊重，也选择了高于职业操守的责任。

当然相反的意见也是相当集中。很多人用成本和安全来进行折算：首先是飞机滑行以及燃油方面的经济损失；其次是全部乘客晚点；再有就是航空公司调度受到影响，造成进出港航班的延误等等，更遑论其中的安全因素。当绝大多数人的利益，要为一个人而遭到损失的时候，是应该举手投反对票的。毕竟航班这个概念，是需要极度的契约精神。不能把感动建立在没有时间概念的基础上。

在这两种说法的基础上，笔者试图用第三只眼的态度来诠释这个事件。现在的航班晚点是最被旅客所诟病的，人们总能期待在正常的时间里完成两个城市的穿梭。而这样简单的愿望在天气、人为的情况下，有的时候显得是如此的无力。而萧山机场当晚的这个航班竟然“鬼使神差”的正点起飞，恐怕是由于在凌晨这个节点使然。而萧山机场之所以特事特办，也是因为在凌晨这个节点，才有了操作的空间。

午夜的航班不比白天，因此调剂、分配的航线还是比较充裕，不会造成连锁反应而导致空中排队。再有就是当时航班还是处于滑行的阶段，并没有起飞，所以在安全的角度来说是可控的。航班为一个人返航，个人觉得有种“拯救大兵瑞恩”的味道。你不能简单的套用成本之说，来衡量情感和燃油之间的取舍。不伤筋动骨的牺牲下自己，就能让一颗破碎的心获得些许温暖，这应该就是我们说的正能量。

当然，这件事情绝对没有放大的意义。首先要明确的是公民毋庸置疑的要遵守自己的义务，这其中就有对航班时间观念的尊重，也许晚点依旧，但旅客却不能搞个人特殊化。陈静的案例实属特殊，且几乎没有再复制的可能。如果无上限的发酵的话，保不齐又有年初“电话吓停航班”的事件发生。所以在仁者见仁智者见智之后，该有的情绪都应该尘埃落定。