新政策火车票预售期延长 市民有喜也有忧
2014-12-02 10:14:59王坤明 陈松林 来源: 责任编辑:肖晓敏 我来说两句 |
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点赞: 有更多时间考虑换乘方案 东南网记者做了测算:12月1日,预售期30天,最迟可买12月30日的车票;12月2日,预售期变为36天,最迟可买明年1月6日的车票;以此类推,12月3日最迟可买明年1月13日的车票,12月4日最迟可买明年1月20日的车票,12月5日最迟可买明年1月27日的车票,12月6日最迟可买明年2月3日的车票;12月7日,你就能买春运车票了。 从南昌来榕务工的小郑表示:预售期延长不见得不好,提前知道没票就会有更多的时间去考虑如何换乘交通工具。网友“默默念”同样认为,早点买到车票能够早点安下心来,有助于工作效率的提高。 “学校已经通知具体的放假时间了,但是这学期要考的科目比较少,应该能提前回去。所以我把放假当天以及前一天的票都买了,到时候再退吧。”来自安徽的在榕大学生小丁说。 专家: 利于缓解购票“高峰期” 不提倡“囤票”行为 “有的人可能明明就只搭一趟车,但是他抢了很多时间段的票,最后根据自己的乘车时间选择推掉一些票,最终导致整个客座利用率下降。”福建工程学院交通运输系吕英达教授表示,乘客们集中在某一个时间点上抢票,一方面系统也很难负荷,另一方面会降低车票的周转率。“购票的提前期越早越好,有利于车票的灵活周转,把高峰期疏解掉。” 吕教授告诉记者,台湾也有类似于像春运的运输高峰期,但持续的时间没有那么长。一般铁路的预售期为两周。高铁的预售期较长,提前一个月即可预订,并且越早购票折扣越大,这种订票的测量就是希望乘客早把行程安排下来。 对于乘客“囤票”现象,吕教授表示不提倡。“这种行为会影响其他乘客的权益,造成资源浪费。”他建议,乘客们能够尽早安排好行程,把不需要的票退还回去,让其他的乘客能够享受到“乘车有座”的权益。 “航空公司对于飞机起飞前改签的惩戒措施是惩罚甚至可以高达40%或者一半,而火车票目前最高也才20%,对目前一般收入家庭来讲不痛不痒。”吕英达建议铁路局可以借鉴航空公司的惩戒制度,在规定时间内改签,给予免费的待遇,超出这一时间再去做改签的话,加收一些相对性的服务费用,以此来减少民众的“囤票”行为。 对于网民的吐槽,吕教授表示,“交通运输的方案都是这样子,刚开始会受到质疑。但人的习惯可以随着时间慢慢调整,渐渐就会达到一个平衡。目前铁路售票信息化的程度已经相当高了,只要不文明抢票行为能够得到遏制,类似于西方国家开放半年甚至一年的做法也是可以实行的。”
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