三明市区有几座浮桥？

这个问题看似简单，但是能答得上来的人却不多。

很多人会说有三座咧——城关浮桥、下洋浮桥、列西浮桥。

也有人会说，徐碧也有一座浮桥，我们小时候还走过呢。

那么三明到底有几座浮桥呢？

以前，我们也认为在市区有三座浮桥。可是，这段时间，查阅了一系列的档案资料之后我们才发现，市区其实只有两座浮桥。

第一座浮桥，是大家最难忘的列西浮桥。

在上个世纪30年代末期建成，由36艘木船铺架，由列西的造船世家罗氏大厝负责造船。浮桥架设时，用铁链将木船串联起来，船与船之间间隔三米，两船之间铺架五六寸厚的杉木板。铁链一端是固定，另一端是活动的。汛期为了保护浮桥，不让它被河水冲断，就把活动的一端解开，让浮桥顺流铺开。

1991年5月，在这座浮桥下游约100米处建成了梅列大桥。浮桥，也由原来的列西城门处移到了徐碧片区。

另一座浮桥，在三元。

1958年，三明开始进行重工业基地建设。摆渡过河实在太不方便，于是在三明火车站与城关之间架起一座浮桥。虽然有了浮桥，但是城关片区的人们出行仍然非常不便。遇到汛期，要想上桥过河还得绕到列东才行。

1970年5月，连日来的降雨使得沙溪河水暴涨，城关浮桥无法使用。人们过河只能依靠渡船，可是河水湍急，加上渡船超载，有一艘渡船在河中心倾覆，干部群众共22人不幸遇难，另有9人受伤。这惨剧引发了三明地革会修建城关大桥的决心。经过一年九个月的的奋战，城关大桥于1972年6月正式通车。而原本位于城关与火车站之前的浮桥被移至三明化工厂与下洋之间，被称为下洋浮桥。

1993年10月，在下洋浮桥的位置开始修建下洋悬索桥。1996年6月，悬索桥建成，下洋浮桥也完成了它的历史使命。

所以，在三明市区16公里长的沙溪河面上，一共只有两座浮桥，他们先后出现在列西、城关、下洋和徐碧的河面上。

来源：三明档案