台北捷运：钢铁上的温馨之旅

东南网8月30日讯（福建日报驻台记者李向娟）捷运，就是大陆的地铁。因其便捷廉价，四通八达，台北捷运早已成为市民和游客出行的主要交通工具之一。自从1996年正式运营以来，台北捷运已累计运送59.2亿人次，平均每天170万人次。尽管每天站内人潮涌动，步履匆匆，但大家相互礼让、遵规守纪，一切井然有序，加上各站点富有创意的设计，捷运已成为一道亮丽的风景线。

宁停三分不抢一秒

在捷运站点，记者经常见到，在上下楼梯往来的人群中，人人相互谦让的动人场景。当列车靠站时，月台上的乘客都会自觉按指示线排队，让车厢内的乘客先下车，再依序上车，看不到一哄而上的景象。尤其在上下班的高峰期，尽管等车的队伍很长，但车门要关的时候，不会有人硬挤进去，因为再过三五分钟，下一班车就会进站。

捷运的每节车厢都设有“博爱座”，专为老弱妇孺预留。让人感动的是，即使车厢内拥挤不堪，但深蓝色的“博爱座”常常是空着。

而在扶梯上，乘客都很自觉地靠右站立，因为大家清楚，左边的通道是留给赶时间的人们。捷运站内，记者见不到任何人吃零食、喝饮料，也没人抽烟、嚼口香糖或槟榔。

细致入微的人性化服务遍布于站内的各个角落。比如WIFI覆盖所有捷运站，手机上网畅通无阻，还可以在站点找到充电服务。更周到的是，每个捷运车站卫生间前，都有一个电子屏显示其使用状态，大的站点设有哺乳室，还辟出妇女夜间乘车区。此外，台北捷运还在亚洲率先开放自行车搭载。