中新社台北7月24日电 台湾“交通部民用航空局”24日发布的新闻稿证实,23日晚在澎湖失事的GE222航班上48人罹难,10人受伤;另有5名地面居民受伤。 罹难人员中有14名身份已确认,其余34人尚待确认。伤者已分别送医救治。联合新闻网24日的消息称,许多当地居民及正在澎湖旅游的年轻人,冒着风雨涌到医院要捐血救人。 失事的复兴航空GE222班机,原订23日下午4时从高雄飞往澎湖马公,受天气影响延迟至傍晚5时42分起飞。飞机在落地时,因天气或其他因素要求重飞,但重飞迫降时失败。机上搭载54名乘客以及4名机组人员。 台“民航局”副局长李万里说,复兴航空已经联络所有家属,航空公司会全力配合善后工作。据称,复兴航空初步规划先向伤者和罹难者家属提供慰问金20万元(新台币,下同),补助罹难者丧葬费80万元,并全力展开善后事宜。 高雄地方法院检察署也派出6名检察官和1名主任检察官、6名书记官、2名法医赴澎湖协助遗体相验工作。 失事班机属ATR72型飞机,制造商法国ATR公司向罹难者致哀并表示,这架飞机是2000年交付航空公司的,调查将由台“飞航安全调查委员会”主导。 目前失事飞机上两个黑匣子已找到其中一个。台“飞安委员会”执行长王兴中表示,复兴航空事故属于飞行安全事故,将搜集相关资料后得出调查结果,现在猜测事故原因还太早。 复兴航空公司1951年创立,是台湾第一家民营航空业者,主要经营岛内航线以及短程国际航线,目前是台湾第三大航空公司。 澎湖列岛由64个岛屿组成,位于台湾海峡的中间,地处两大洋流交汇处,加上有海沟,海象十分凶险。据不完全统计,不算此次空难,1967年以来的47年间,不同航空公司在澎湖海域已发生11起空难,共造成289人死亡或失踪。 对于该海域上空发生的各种飞机失事事件,原因众说纷纭。有说法称是磁场作祟,在一些台湾人心中,澎湖成了台湾的“百慕大”;也有人认为,澎湖位于国际航线上,因此飞机失事几率也随之提高。(完) |
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