台北地铁拟写主题曲 让民众“听声辨站”（图）

台北文化局推捷运声音地景，由idea TAIPEI创意工作营进行捷运田野调查，产出多个创意提案。图／台湾《联合报》

中新网3月24日电 据台湾《联合报》报道，台北市文化局推“捷运声音地景”，锁定每天乘载量高达200万人次的捷运(地铁)，利用音乐呈现捷运站的地景风貌，让民众“听声辨站”。

据悉，至于捷运声音地景的推出日期、站点规划等，台北市文化局长倪重华昨(23日)未正面回应，表示音乐要遴选，相关播音设备要更新，还有很多问题要解决，所以没那么快。市长柯文哲则说，有多少钱做多少事，这不会是一个礼拜完成，也许在几年当中慢慢规划。

柯文哲昨出席捷运声音地景记者会时表示，倪重华本人就是台湾流行音乐的教父，对声音本身就很有兴趣，过去也曾有人说过，若用台北有关的歌曲，可以传唱到全世界去，这就是最免费的广告，所以当时想说，如果有一天当市长，就开始要来办跟台北有关的歌曲创作比赛。

柯文哲说，和台北有关的歌曲不多，捷运系统是台北市府可以处理的，因此决定就从捷运开始，创作属于这个捷运站的主题歌。

只见在捷运声音地景成果示范影片中，工作营成员将闸门开启的警铃音效，改成轻快节奏的尤克里里嘉年华版，刷悠游卡进出站的哔哔声，则改成充满大自然气息的蛙鸣，创意十足。

创意工作营讲师郭琼莹说，未来不排除带进行动艺术、装置艺术等元素进入捷运，活络整个捷运空间。

记者实际拿捷运声音地景成果示范音档给民众试听，曾姓女大学生表示，每天通勤都听一样的捷运警示声，如果换别的音乐，会很有趣。谢姓上班族认为，这是一个很好的点子，但是改变前一定要做好倡导。

倪重华表示，创意提案还要经过创意评选会评选，邀集专家学者以及相关局处，讨论呈现方式及可行性，同时也要和台北捷运公司开会讨论，并增加相关硬设备，这没办法一次到位，因此想听捷运声音地景，民众可能要再等等。