直通屏山|福建|时评|大学城|台海|娱乐|体育|国内|国际|专题|网事|福州|厦门|莆田|泉州|漳州|龙岩|宁德|南平|三明
您所在的位置:东南网 > 台海> 台湾社会 > 正文

澎湖空难机组未守作业程序 复兴航空安全管理受质疑

2016-01-29 19:48:10 陈悦 刘舒凌 来源:中国新闻网  责任编辑:唐丽萍   我来说两句

中新社台北1月29日电 (记者 陈悦 刘舒凌)台湾飞航安全调查委员会29日公布的2014年澎湖空难调查报告指,飞行机组在操作过程中未遵守标准作业程序。

报告也指出,事故航班所属的复兴航空公司管理高层此前的安全承诺“令人质疑”。

2014年7月23日下午,台湾复兴航空一架GE222班机从高雄飞往澎湖马公机场,降落时坠毁在澎湖马公西溪村,共造成机上48人死亡、10人生还,地面居民5人轻伤,也导致西溪村民宅受损。

这份报告列出10个可能的事故原因,其中9项和飞航操作相关,只有1项与天气相关;并提出,当时航班正副驾驶有可能处于疲劳状态。

报告指出,事故发生之际澎湖马公机场受台风外围雨带影响、能见度差,飞行机组成员未能发现跑道、错过进场点并决定重飞时,飞机离地面仅72米,导致无法避免飞机先撞击树丛,后受损撞毁于民宅。

调查显示,复兴航空飞行机组不遵守标准作业程序行为一再发生。飞安会人员2015年8月4日至9月5日跟飞复兴航空ATR机队24次,仍发现数十项缺失。

飞安会执行长王兴中直言,复兴航空对相关行为表现出容忍乃至于习以为常的态度,显示其考验及训练系统欠缺效能,而航务管理部门也未能作出适当的监督。

据中央社报道,复兴航空董事长林明升在报告发布后表示,尊重调查结果,将朝“飞安文化扎根”、“机师管理强化”等五个方向持续改革。

截至目前,复兴航空与4位罹难机组人员的家属全数和解;45位罹难乘客中已与42位的家属达成和解;9位伤者中3位和解;地面受灾户共10户,完成6户和解。

关于报告中死亡人数与最后罹难者数据的差异,飞安会工程师刘震苑接受中新社记者查证时指出,报告中48人死亡的数据系根据“国际民航公约”算法、就空难发生一个月内人员伤亡所做的统计;不过,澎湖空难有1名机上生还者在一个月后不幸过世,因此实际罹难者为49人。(完)

打印 | 收藏 | 发给好友 【字号
心情版
相关评论
今日热词
更多>>福建今日重点
更多>>国际国内热点
  • 新闻图片
更多>>娱 乐
  • 点击排行
  • 三天
  • 一周
  • 一月
关于我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告 |
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095151 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327
全国非法网络公关工商部门举报:010-88650507(白)010-68022771(夜)