网媒专访厦门金旅公司和厦门公交集团相关领导

绿色交通 美丽厦门

网媒专访厦门金龙旅行车有限公司和厦门公交集团有限公司相关领导

东南网4月13日讯（本网记者陈楠）4月12日下午，厦门公交集团有限公司副总经理高雁、厦门金龙旅行车有限公司常务副总经理彭东庆先生、厦门金龙旅行车公司新能源研究所张汝辉所长针对“绿色交通 清新福建”第四届全国重点网络媒体行大型采访活动，接受了来自中央重点新闻网站、全国各省委省政府新闻门户网站、著名商业网站、传统主流媒体等记者六十余人的集体采访，受访嘉宾对“绿色交通”发表了自己的看法，以及畅谈了各自在节能减排方面的做法和取得的成就。

金旅：绿色发展 创新驱动造就和谐发展

近年来，厦门把生态建设融入厦门经济社会发展中，努力实现“百姓富”与“生态美”的有机统一。 良好的公共交通环境是创建美丽厦门必不可少的重要内容，是与群众密切相关的民生工程。厦门金龙旅行车有限公司副总经理彭东庆在采访中表示，近年来，面对空气污染、能源枯竭等日益严重的现象，金旅提出“开源节流”的主张。开源，即使用新能源，减少污染排放；节流，就是要挖潜传统动力，提升运行效益。开源与节流，双管齐下，是目前比较切合实际的解决方案。

据彭东庆介绍，在新能源领域，金旅公司起步较早，从2002年就开始新能源客车的开发，成功推出了一系列纯电动、混合动力客车，获得了电机、电控、电池防护技术等多项自主知识产权技术和专利，其电驱动系统集成技术水平国内领先。

在传统动力客车领域，金旅一直把燃油经济性作为新车型开发的一项重要指标。在节油降耗方面，金旅通过低风阻造型设计、车身轻量化设计、进排气系统优化设计、发动机热管理系统优化设计、动力系统优化匹配设计等来改善整车的经济性。

任何一个产品的成功都不是一蹴而就的事情，金旅在新能源市场优异表现的背后是来自企业不断探索。厦门金龙旅行车公司新能源研究所张汝辉所长向记者介绍了金旅在研发历程中拥有多项业内首创：2005年首创无变速箱混联模式；2007年初首创以纯超级电容储能的混合动力系统；2009年初首创以超级电容为主，锂电池为辅的储能方式；首创设备舱独立布置空间；具有自动变速箱功能的新一代混合动力系统……目前，金旅混合动力系统已经发展到第五代，拥有多项专利，成为行业内新能源客车产品系列最齐全、技术最先进成熟的领军企业。

不断摸索，不断前行，而市场是最好的裁判。从2008年至今，杭州公交经过投标先后采购了多批次的金旅混合动力公交车，金旅混合动力公交车成为杭公市民日常出行的最佳选择；2010年，金旅混合动力城市客车全面发力，成功进入北京、杭州、昆明、天津、,海口等众多国家试点城市，在国内自主研发拥有核心技术的混合动力车型中销量第一。2011年以来，金旅混合动力客车的版图进一步扩张，除上海、南京、哈尔滨、福州等一线城市以及新能源汽车试点城市外，江门、南宁、赣州等十几个非试点城市也加入了金旅混合动力客车用户行列。更凭借成熟的技术和优异的节油性能，金旅混合动力客车成功进入芬兰图尔库，开创了中国混合动力客车登录欧盟市场的先河。

金旅2002年开始投身新能源，至今14年的发展经验，成为了中国新能源车辆自主品牌的发展缩影和典型代表，彭东庆认为进军新能源是厦门金旅的长期战略，正确的战略是成绩取得的重要因素，主要包括 起步早、技术领先、 商业化运作经验丰富、 全生命周期管理、全案服务商。

作为在厦门金旅工作二十多年的彭东庆，从生产车间、配套部、生产部等多个部门，到分管销售、售后、配套等重要工作，他与金旅共成长，“一家讲诚信、有温度的企业”这是金旅给他最大的感受：“诚信做人、诚信造车，公司的诚信文化也培育了公司的价值观——为金旅创造价值,为社会创造价值。坚持与客户共同成长，在生产经营活动中首先着眼于客户的价值再创造和风险，再着手考虑自身的发展需要，以诚信之心，完善产品与服务，为客户的发展创造最大价值，并把增进社会利益、改善社会环境、促进社会发展作为自己的责任。”