2017-07-05 15:01:20 来源:福州新闻网 责任编辑:张静
福厦高速铁路线路示意图。 近日,中国铁路总公司、福建省政府批复《新建铁路福州至厦门客运专线初步设计》。 该项目采用双线高速铁路标准建设,设计行车时速350公里,概算总额499.02亿元。 该线路自福州南站引出,向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州,新建线路长277.42公里(线路走向详见图表)。 全线共设车站7座,其中漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站。 该线路北端衔接合福铁路、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路,既可构建京福厦高速铁路客运通道,也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。 该线路先行工程1月已在漳州角美正式开工,福州段预计年内动工。 按照规划,该项目有望在“十三五”期间建成通车,届时杭深线(杭州至深圳)福建段将率先达到通行350公里高铁列车的标准,福州与厦门间行程有望跑进一个小时内,福建往长三角和珠三角的旅行时间将进一步缩短。 |
全国非法网络公关工商部门举报电话:010-88650507(白天),010-68022771(夜间)
主办:福建日报报业集团 未经许可不得建立镜像 |
||